Перейти к основному содержанию

bavaria_seasonX_1200x120.gif


3506 просмотров

Бизнесменам Мангистау не выплатили 450 млн тенге за строительство объектов ГЧП

Предприниматели терпят колоссальные убытки

Фото: Shutterstock

Три строительные компании, которые в прошлом году сдали свои объекты, построенные и отремонтированные в рамках механизма ГЧП, до сих пор не могут получить деньги от государства.

Сумма, которую только за прошлый год должно областное управление образования трем бизнесменам, составляет почти 450 млн тенге.  

ТОО «ХазарМунайГазКурылыс» в октябре прошлого года построило детский сад на 140 мест в Мунайлинском районе. Деньги на строительство взяли в кредит. По условиям договора с областным управлением образования последнее должно было в течение 30 календарных дней после принятия объекта выплатить первую часть суммы – 288 млн тенге. Всего же по договору ведомство обязано выплатить за три года около 500 млн тенге. 

«В прошлом году мы должны были выплатить по кредиту 188 миллионов тенге, но мы не смогли, так как нам не перечислили ни копейки. Теперь у нас образовалась пеня, арестованы счета не только нашей компании, но и наших гарантов. Мы зашли в проект по ГЧП, потому что нам обещали гарантии. Но по факту мы ничего еще не получили. Мы пошли на крайние меры – раз нам не выплачивают то, что должны согласно договору, то по решению суда счета управления образования теперь закрыты, – сказал заместитель директора ТОО «ХазарМунайГазКурылыс» Байбакты Есенгали.

Бизнесмены терпят колоссальные убытки. Кто-то взял кредит, другие привлекали средства инвесторов – отдавать деньги не из чего. ТОО «T&S Construction» провело капитальный ремонт двух детских садов в Актау также по механизму ГЧП. Первый детский сад сдали в октябре, второй – еще через месяц. За оба объекта уже в ноябре прошлого года должны были получить 100 млн тенге. 

«Сколько мы ходили в управление образования, спрашивали, требовали, нам все время обещали, что вот-вот деньги будут, но по факту их нет до сих пор. На встрече в РПП нам пообещали, что как только маслихат утвердит сумму, то нам перечислят. Но сколько еще ждать, неизвестно. Пока мы остаемся на плаву за счет того, что получили кредит в другом банке, чтобы перекрывать заем, полученный ранее. Я жалею, что связался с этим, потому что мы остались в убытке – изначально сумма по проекту была гораздо меньше, чем мы затратили на ремонт этих двух садов», – рассказал  директор ТОО «T&S Construction» Азамат Алмабекулы.

Представитель областного управления образования на прошедшей встрече в региональной палате предпринимателей «Атамекен» отметил, что вины ведомства здесь нет, потому что деньги на выплату по этим проектам нет в казне. 

«Были форс-мажорные обстоятельства при оплате обязательств государственного партнера. На специальных счетах в бюджете отсутствовала наличность для погашения задолженности перед бизнесменами, – сказал заместитель руководителя Управления образования Мангистауской области Нурлыбек Койжанов.  

В региональной палате предпринимателей отмечают, что механизм ГЧП не отработан до конца. 

«Институт ГЧП не работает – дело не в том, чтобы сейчас помочь этим конкретным предпринимателям, а в том, что уже сейчас надо бить в колокола, что этот механизм не работает. Где гарантия, что в этом году такая же ситуация не повторится – ту сумму, которая рассчитана на 2019 год, снова не выплатят и перекинут ее на следующий год», – сказала руководитель отдела по защите прав предпринимателей и снижению административных барьеров РПП Асем Нурсеидова.


1 просмотр

Как бизнес и НПО будут решать проблемы акиматов?

Казахстанские бизнес-структуры и общественные объединения предложили готовые решения для большинства, которые поставили перед акиматами жители столиц

Фото: shutterstock.com

Жители Астаны и Алматы составили Реестр городских задач для своих акиматов, а казахстанские бизнес-структуры и общественные объединения предложили готовые решения большинства этих задач – таковы итоги проекта ORKENIET. Причем эти решения зачастую просты и не требуют значительных организационных затрат со стороны местных властей либо способны решить застарелые проблемы настолько радикально, что выделение на них денежных средств в рамках госзаказа полностью оправдает эти затраты.

Проект ORKENIET охватил 825 жителей Астаны и Алматы: как пояснила руководитель проекта Зарина Биюмбаева, респондентам, в равных пропорциях представлявших городские власти, местный бизнес и общественность, было предложено назвать основные проблемы этих городов и пути их решения. Цель опроса – начать поиск подрядчиков, готовых прийти на помощь.

Когда денег на ветер не жалко

И в Алматы, и в Астане в число приоритетных для решения проблем попала экология, причем в южной столице фокус экологических проблем предсказуемо связан с загрязненностью воздушного бассейна. И на презентации проекта выяснилось, что в следующем году, вне зависимости от поддержки акимата или при отсутствии таковой, начнется изготовление материала, способного очищать воздух безо всякой энергетической подпитки, то есть без дополнительных к его себестоимости затрат, сообщил директор компании L-Generation Эдуард Ли.

Речь идет о разработанном и запатентованном в Италии еще в 2015 году материале the Breath, способном решить проблему смога за счет абсорбирования вредных веществ в условиях естественной циркуляции воздуха: итальянским разработчикам принадлежит патент на уникальные вещества, которые на уровне наномолекул содержит этот материал.

Само производство материала планируется начать в первом квартале следующего года, в перспективе же обладатели технологии из Италии рассчитывают, что казахстанское производство будет обеспечивать не только рынок республики, но и рынки соседних стран, как центральноазиатских, так и России с Китаем. По утверждению Ли, 10 кв. м этого материала при его наружном использовании могут очистить воздух от выбросов 5 тыс. автомобилей за один год, один квадратный метр при использовании внутри зданий способен очистить помещение в 90 квадратов. При этом из этого же материала могут изготовляться различные предметы домашнего обихода, он может также использоваться при пошиве одежды.

Просто собери бумагу отдельно

В Астане же, которая не без основания считается городом белых воротничков, бизнес готов предложить местным властям решение проблемы бумажного мусора. Который, по предварительным расчетам директора ТОО «Taza Zhol 01» и автора проекта «Зеленый офис» Ерлана Мустафина, составляет до 70% от общего объема мусора в офисах столичных бизнес-центров, госорганов и образовательных учреждений.

«Наш проект уже реализуется в течение года, поскольку в Астане много бумаги, которая просто выкидывается в мусор и выкидывается на полигонах, – говорит г-н Мустафин. – Цель этого проекта на первом этапе – минимизировать количество этой выбрасываемой бумаги; мы хотим внедрить сбор макулатуры как в образовательных учреждениях, в госорганах, так и в частных структурах, и готовы предоставлять под это специализированные контейнеры», – поясняет он.

По словам бизнесмена, при том, что многие казахстанские заводы, перерабатывающие бумажное сырье, жалуются на недостаток макулатуры, мало кто из них пытается самостоятельно наладить раздельный сбор бумажного сырья, предлагая правительству просто запретить вывоз макулатуры из страны. Между тем наладить сбор можно даже малому бизнесу, утверждает директор «Taza Zhol 01»: в частности, его структура уже осуществляет раздельный сбор использованной бумаги в таких госхолдингах, как «Байтерек», «Самрук-Казына», в академии госслужбы, в офисах ПРООН и ОБСЕ, в некоторых посольствах зарубежных стран и международных школах.

Когда кнут уже бесполезен

Наконец, еще одна проблема, которую городские власти не могут решить годами, это культура обслуживания пассажиров общественного транспорта. Разработчик проекта The Best Bus Driver Амир Сулейменов уверен, на лихачей можно и нужно воздействовать не только кнутом в виде штрафов, но и пряником – в виде определенного рейтинга, который будут составлять пассажиры, голосуя за лучшего водителя «лайками». И если потом лицо лучшего водителя месяца и года появится на экранах дисплеев и в социальной рекламе, а руководство автопарков оценит его рейтинговые достижения премиями, проект постепенно затянет в себя все водительское сообщество.

«Мы предлагаем пока в течение двух-трех недель на пилотных маршрутах, особенно популярных, заполняемых, провести обучение водителей правилам посадки-высадки, приемлемой для всех пассажиров. Мы можем выпустить методическое пособие для водителей, в котором указывались бы все основные жалобы пассажиров и пути решения этих проблем, – говорит Сулейменов. – Одновременно в соцсетях пассажиры могут оставлять свои комментарии, составляя рейтинг водителей, возможно, мы сумеем договориться с их работодателями о том, чтобы лучшие водители получали какое-то материальное вознаграждение», – пояснил он.

По словам Зарины Биюмбаевой, в конце декабря этого года как Реестр городских проблем, так и подобранный в ходе работы над ним портфель решений этих проблем будут предоставлены акиматам Астаны и Алматы. 
 

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

Вопрос дня

Архив опросов

В Казахстане недавно обновился кабинет министров во главе с премьер-министром. Как Вы считаете, на какие проблемы нужно обратить внимание новому правительству прежде всего?

Варианты

Цифра дня

29
лет
возглавлял Казахстан Нурсултан Назарбаев

Цитата дня

Как президент Казахстана я принял решение о сложении полномочий...

нурсултан назарбаев
Президент Казахстана

Спецпроекты

Биржевой навигатор от Freedom Finance

Биржевой навигатор от Freedom Finance


KAZATOMPROM - IPO уранового гиганта
Новый Курс - все о мире инвестиций

Новый Курс - все о мире инвестиций
Новый Курс - все о мире инвестиций

Home Credit Bank

Home Credit Bank