Въезд в Астану хотят сделать платным

Опубликовано
В город ежедневно въезжают/выезжают в среднем 82 тыс. транспортных средств

Компания «Астана LRT» предлагает со следующего года ввести плату за въезд в город для определенных видов транспорта в утренние часы пик. Об этом заявил заместитель председателя «Астана LRT» Бейбут Есжанов, передает корреспондент Kursiv.kz.

Между тем, по его словам, в межпиковый период проезд в Астану для любого вида транспорта будет полностью бесплатным.

Необходимость введения данной меры в транспортной компании объясняют высоким уровнем автомобилизации столицы и ростом нагрузки на транспортную систему города. По данным г-на Есжанова, в город ежедневно въезжают/выезжают в среднем 82 тыс. транспортных средств по шести въездным магистралям: Астана – Караганда, Астана – Костанай, Астана – Павлодар, Астана – Косшы, Астана – Коргалжын, Астана – Кокшетау. Основная нагрузка приходится именно в утренние часы пик с 07:00 до 10:00, в это временя в город въезжают/выезжают 13 500 автомобилей (около 17%).
 
«Такой массовый и практически одновременный поток автомобилей оказывает влияние на пиковую нагрузку улично-дорожной сети города. В целях снижения нагрузки на дорожную сеть города прорабатывается проект платного въезда в город в пиковые часы с 7 до 9 утра. Проведенные исследования и комплексный анализ показали, что внедрение платности въезда позволяет увеличить среднюю скорость потока транспорта на 15–20%», – отметил спикер.

Платность предлагается ввести в следующих зонах: Кургальджинское шоссе, въезд в город со стороны поселка Косшы, карагандинское, павлодарское и кокшетауское направления.

«Сейчас это находится на стадии проработки. Ранее мы выносили предложение на Общественный совет, совет сделал ряд замечаний, над которыми работаем», – сообщил Бейбут Есжанов.

Кроме того, для увеличения пропускной способности транспортного потока планируется увеличить количество участков дорог с односторонним движением. Это позволит, по подсчетам специалистов компании «Астана LRT», увеличить среднюю скорость транспортного потока до 33%, повысить пропускную способность до 25%, снизить время задержки на перекрестках до 30%.
 
Внедрение одностороннего движения с выделенной полосой Bus Lane запланировано на шести улицах: Кунаева, Достык, Туркестан, Акмешит, продолжение улиц Кенесары и Абая.

Читайте также