1419 просмотров
1419 просмотров

Казахстанские дороги получили консультанта

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выделил Казахстану грант в 1,5 млн евро на консультации по концессионным проектам строительства автодорог Шымкент – Ташкент и Алматы – Хоргос. При строительстве и реконструкции автомобильных дорог с привлечением заемных средств международных финансовых институтов привлечение консультационных компаний по надзору за строительством (КНС) и управлению проектом (КУП) обязательно, пояснили «Къ» в Министерстве транспорта и коммуникаций (МТК).<br />

Казахстанские дороги получили консультанта

Казахстанские дороги получили консультанта
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выделил Казахстану грант в 1,5 млн евро на консультации по концессионным проектам строительства автодорог Шымкент – Ташкент и Алматы – Хоргос. При строительстве и реконструкции автомобильных дорог с привлечением заемных средств международных финансовых институтов привлечение консультационных компаний по надзору за строительством (КНС) и управлению проектом (КУП) обязательно, пояснили «Къ» в Министерстве транспорта и коммуникаций (МТК).


Консультативное сопровождение концессионных проектов «Ташкент-Шымкент» и «Алматы-Хоргос» заключается в разработке конкурсной документации, проектов договоров концессии, оказании консультационных услуг в переговорном процессе комиссии с участниками конкурса, объяснил «Къ» вице-министр МТК Роман Скляр, добавив, что это обязательное условие займа ЕББР. Консультанты окажут содействие в подготовке проекта государственно-частного парт-нерства (ГЧП) и предоставят консультационные услуги до, во время и после тендера, включая заключение договора с концессионером.
Предполагается, что консультант (в данном случае это консорциум ARUP, в который входят Salans, KPMG и Pinsent Masons) подготовит концессионный проект в соответствии с лучшими международными практиками, что послужит привлечению конкурентоспособных участников, обеспечению оптимального финансирования частного сектора при справедливом и оптимальном распределении рисков между частным бизнесом и государством, а также обеспечит совпадение проекта с критериями международных финансовых институтов.
Пока примеров завершенного строительства автодорог по концессионным проектам с привлечением консультативного сопровождения в Казахстане нет, говорит Роман Скляр, но есть незавершенное – автодорога Западная Европа – Западный Китай. Большая часть финансовых средств по проекту – займы международных финансовых институтов (ЕБРР, Международный банк реконструкции и развития (МБРР), Исламский банк развития (ИБР), Азиатский банк развития (АБР) и Японское агентство международного сотрудничества (ЯАМС)).
30 июня 2010 года между Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) и консорциумом ARUP подписан контракт на консультативное сопровождение концессионного проекта реконструкции автомобильной дороги Ташкент – Шымкент. В рамках предоставленного ЕБРР безвозмездного гранта консорциум в настоящее время начал разработку конкурсной документации и анализ ТЭО проекта. Кроме того, консультант подготовил ряд предложений по внесению изменений в законодательство РК, касающихся выбора оптимальной модели реализации концессионного проекта.

Консорциум ARUPИзвестная международная компания в области инженерного проектирования, предоставляющая такие услуги, как инженерное проектирование, городское проектирование, планирование, управление проектами, специализированное проектирование и консалтинг.

Читайте "Курсив" там, где вам удобно. Самые актуальные новости из делового мира в Facebook, Telegram и Яндекс.Дзен

kursiv_in_telegram.JPG

banner_wsj.gif


Материалы по теме


Читайте в этой рубрике

 

#Коронавирус в Казахстане

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

kursiv_instagram.gif

Читайте свежий номер

kursiv_opros.gif