14422 просмотра
14422 просмотра

Глава Bek Air рассказал про ошибку второго пилота

И согласился с предварительной версией комиссии

Фото: Павел Александров/ТАСС

Глава Bek Air Нурлан Жумасултанов прокомментировал предварительную версию правительственной комиссии, передает «Интерфакс».

«Да, я согласен. Эта версия подтверждает наличие внешнего воздействия на воздушное судно», - заявил Жумасултанов.

Также он добавил, что решение обрабатывать воздушное судно противообледенительной жидкостью принимает командир воздушного судна.

«Если командир не обрабатывал крыло самолета, то у него на это были основания: значит крыло было чистое и сухое. Командир принимает решение, он самостоятелен в этих решениях, никто на него давить не имеет права», - добавил он.

При этом Жумасултанов не снимает ответственности со второго пилота.

«Второй пилот допустил одну оплошность, когда уменьшил режим работы двигателей», - заявил глава авиакомпании.

Пассажирский самолет Fokker-100 авиакомпании «Бек Эйр» потерпел крушение 27 декабря 2019 года (07.22, рейс №Z2100 по направлению Нур-Султан – Алматы) близ Алматы сразу после взлета. В результате крушения погибли 12 человек, в том числе командир экипажа, пострадали 49 человек. На борту воздушного судна находились 93 пассажира и пять членов экипажа. Предварительная причина катастрофы – обледенение.

Читайте "Курсив" там, где вам удобно. Самые актуальные новости из делового мира в Facebook, Telegram и Яндекс.Дзен

kursiv_in_telegram.JPG


Материалы по теме


Читайте в этой рубрике

 

#Коронавирус в Казахстане

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

kursiv_instagram.gif

Читайте свежий номер

rgo