Перейти к основному содержанию
2606 просмотров

Падение цен на нефть незначительно отразилось на стоимости бензина

Болат Акчулаков объяснил, почему так происходит на примере Атырауского НПЗ

Фото: Shutterstock

При падении нефтяных котировок на 55% стоимость бензина снизилась только на 4%. Фактическая розничная цена бензина в Казахстане состоит из оптовой цены, сформированной на заводе изготовителя и цены розничного реализатора. Об этом рассказал генеральный директор Ассоциации «KAZENERGY» Болат Акчулаков.

По его словам, говорить о том, что цена нефти 25$/баррель является критической для рынка переработки в Казахстане – необъективно. Необходимо учитывать курс национальной валюты, меры государственного регулирования в формировании розничных цен на внутреннем рынке, уровень котировок нефтепродуктов в рынках сбыта экспортируемых видов нефтепродуктов.

«В конечном итоге любые колебания оптовых и розничных цен на нефтепродукты влияют на стоимость реализации сырой нефти нефтедобывающими компаниями. Если цены на нефтепродукты растут, то недропользователь получает бóльшую выручку за реализованную нефть. Соответственно, при падении цен на готовые продукты, доходы нефтедобытчиков снижаются», - рассказал Болат Акчулаков, отметив, что касается маржи давальца нефти (трейдера), то она является незначительной и неизменной - трейдер не получает дополнительные доходы от ценовых изменений.

При поставке нефти на АНПЗ и ее переработке давалец нефти оплачивает: стоимость самого сырья – около 55 тыс. тенге/тн или $17/баррель (по данным агентства Argus); услуги по переработке нефти на АНПЗ – 41 466 тенге/тн; акциз производителя или оптовый акциз на бензин (дизельное топливо) – 24 435 тенге/тн (540 тенге/тн); подача-уборка цистерн – 2 900 тенге/тн; давалец нефти на АНПЗ самостоятельно осуществляет поставку октаноповышающих присадок, несет расходы по лабораторным исследованиям нефти, обслуживание банковских займов, что составляет около 3 тыс. тенге/тн.

При распределении стоимости нефти на всю линейку выпускаемой продукции подразумевается механизм расчета удельных весов каждого вида нефтепродукта, исходя из его рыночной стоимости и доли выработки из одной тонны нефти. Доля выхода бензина Аи-92 в общей корзине нефтепродуктов составляет около 19%. 

«Учитывая корзину выпускаемой АНПЗ продукции и распределения всей линейки нефтепродуктов на стоимость нефти и ее переработки, себестоимость одной тонны бензина составляет 127 тыс. тенге/тн, что в переводе на литры (исходя из значения: 1000 литров равны приблизительно 750 кг.) дает себестоимость 95 тенге/литр без учета НДС», - отмечает Болат Акчулаков

Розничная цена бензина на АЗС формируется исходя из ее оптовой цены на НПЗ с учетом всех сопутствующих расходов по доставке от завода до заправки, в том числе: оптовая цена на НПЗ (для удобства в восприятии цифр мы не учитываем здесь НДС, который мы добавим в самом конце расчета): 95 тенге/литр + 4 тенге/литр (маржа давальца нефти) = 99 тенге/литр; доставка от НПЗ до региона сбыта (Костанай, Уральск) – 11,5 тенге/литр; расходы по хранению на нефтебазах – до 4 тенге/литр; постоянные расходы розничного реализатора (содержание АЗС, зарплата персонала, транспортировка между нефтебазой и АЗС, обслуживание банковских займов) – от 14-15 тенге/литр и выше; маржа розничного реализатора (с которой уплачивается КПН) – 5 тенге/литр. При этом, АЗС Актюбинской или Атырауской областей имеют более высокую маржинальность; розничный акциз – 0,4 тенге/литр; НДС – 16 тенге/литр.

«Суммируя все представленные показатели, мы получаем текущую розничную цену на АЗС – 150-152 тенге/литр, включающую в себя расходы всей цепочки от переработки до цены на стелле АЗС», - подчеркивает глава Ассоциации. 

Напомним, ранее сообщалось, что нефть марки Brent торгуется по $33,32 за баррель, а WTI по $25,87 за баррель.

banner_wsj.gif

479 просмотров

Бүгіннен бастап Қазақстандағы барлық ішкі әуе рейстері іске қосылады

Санитарлық талаптар қатаң сақталуы тиіс

Фото: shutterstock.com

Бүгін, 25 мамырдан бастап Қазақстандағы барлық ішкі әуе рейстері қайта жанданады. Бұл жайлы индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің баспасөз қызметі хабарлады. 

    «Қазақстан Республикасы аумағында коронавирустық инфекцияның пайда болуы мен таралуына жол бермеу жөніндегі ведомствоаралық комиссия шешіміне сәйкес, ҚР Денсаулық сақтау министрлігінің ұсыныстарын ескере отырып, 2020 жылғы 25 мамырдан бастап Атыраудан республиканың өзге қалаларына келесі бағыттар бойынша ұшулар қайта ашылады. Рейстер әуе компаниялардың ресми сайттарында жарияланған кестеге сәйкес орындалып, Көліктегі бас санитарлық мемлекеттік дәрігермен бекітілген санитарлық қауіпсіздіктің жоғары шаралар шартында жүзеге асырылады:
•    жеке қорғаныс жабдықтарын пайдалану (бетперделер, қолғаптар);
•    термометрия, әлеуметтік қашықтықтықты әуе кемесінің бортына отыруға дейін ұстану;
•    әуежайлар мен әуе кемелердің күшейтілген дезинфекциясы.
Жазғы мерзімде әуе тасымалдарына сұраныстың көбейетінін ескере отырып, қалалар арасында рейстер санын сұраныс пен ҚР Денсаулық сақтау министрлігінің санитарлық-карантиндік шараларын ескере отырып әуе компаниялары анықтайды. Осылайша, 2020 жылғы 25 мамырдан бастап еліміздің барлық әуежайлары ішкі тұрақты рейстер үшін ашылып, ішкі әуе нарығындағы бағыттардың жандануына ықпал етеді»,- делінген хабарламада. 

    Бүгіннен бастап «Air Astana» әуе компаниясы Атырау – Алматы, Атырау – Нұр-Сұлтан бағыты бойынша аптасына 7 рейс; «Scat» Атырау – Нұр-Сұлтан бағыты бойынша аптасына 5 (1 маусымнан бастап – 7), Атырау – Ақтау бағыты бойынша аптасына 7 рейсті (1 маусымнан бастап – 14) жүзеге асырмақ. Ал «Qazaq Air» компаниясы Атырау – Ақтау, Атырау – Ақтөбе, Атырау – Орал бағыты бойынша аптасына – 4, ал Атырау – Шымкент бағыты бойынша аптасына 7 рейс орындайды. Ұшуға рұқсат етілген компаниялар ішінде «Fly Arystan» да бар. Лоукостер Атырау – Шымкент бағыты бойынша шілде айынан бастап аптасына 3 рет ұшатын болады. 

 Рейс кестелері әуе компаниясы бастамасымен өзгеруі мүмкін. Барлық әуе сапары бас санитар дәрігер бекіткен санитарлық қауіпсіздік талаптарын сақтау арқылы жүзеге асады. 

Осыған дейін отандық ranking.kz порталы пандемияның әуе қатынасы саласына елеулі залал тигізгенін жазған болатын. Қаңтар – сәуір айларында табыс көлемі 71,3 млрд долларды құрап, былтыр осы кезеңдегі көрсеткіштен 31,8 пайызға азайып кеткен. Ал осы жылдың наурыз – сәуір айларында әуе қызметін тұтынған қазақстандықтар саны 70 пайызға бір-ақ қысқарған. Елімізде 1 мамыр күні әуе қызметі қайта жанданды. Алғашқы күннің өзінде 700 адам ұшаққа отырған. 
 

banner_wsj.gif

#Коронавирус в Казахстане

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

Читайте свежий номер

kursiv_kaz.png