Перейти к основному содержанию
945 просмотров

В Казахстане выросли цены на проезд в пригородных поездах

Тарифы увеличены на 7%

Фото: shutterstock, Soloviova Liudmyla

Комитет транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития принял решение о повышении цен на проезд на девяти маршрутах пригородных поездов. Ежегодная индексация прописана в договорах перевозчика и МИИР на долгосрочное субсидирование. Эксперты считают, что система субсидирования пассажирских перевозок в Казахстане является непрозрачной и несовершенной.

Согласно информации пресс-службы АО «Пригородные перевозки» (дочерняя компания АО «НК «КТЖ»), с 5 марта на 7% увеличены тарифы на проезд на девяти социально-значимых межобластных поездах. К ним относятся маршруты: Нур-Султан – Атбасар, Кокшетау-1 – Ерейментау, Нур-Султан – Кокшетау-1, Нур-Султан-1– Павлодар (два разных поезда), Караганды – Нур-Султан-1 (два разных поезда), Туркестан – Шымкент, Шалкар – Сексеул. По информации пресс-службы Комитета по регулированию естественных монополий, данный вид услуг по перевозке не является регулируемым Комитетом.

Исходя из данных Комитета транспорта Министерства индустрии и инфраструктурного развития, всего в Казахстане функционирует 81 социально-значимый маршрут, перевозки по которым осуществляют 12 перевозчиков. Из них 68 маршрутов (84%) обслуживают АО «Пассажирские перевозки» и АО «Пригородные перевозки». Согласно закону «О железнодорожном транспорте», расходы перевозчика по социально-значимым маршрутам субсидируются из бюджета.

Эксперты управления транспорта и связи Комитета по защите и развитию конкуренции (КЗРК) провели анализ рынка услуг по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом и пришли к выводу, что существующая система субсидирования непрозрачна и несовершенна.

«Ежегодный объем выделяемых субсидий составляет около 30 млрд тенге (из них для АО «Пассажирские перевозки» – 20 млрд тенге) и не меняется уже в течение пяти лет. Кроме того, часть расходов перевозчика компенсируется путем перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых перевозчиков», – говорится в отчете КЗРК.

По данным источника, в настоящее время специалистами МИИР ведется работа по изменению структуры господдержки социально-значимых маршрутов. Предлагается выделять бюджетные средства не перевозчикам (как компенсацию расходов за услуги локомотивной тяги и пользование магистральными ж/д путями), а напрямую оператору локомотивной тяги (АО «НК «КТЖ»), который, в свою очередь, будет оказывать эти услуги безвозмездно или по сниженной цене. По мнению аналитиков Комитета по защите и развитию конкуренции, это позволит сделать систему субсидирования максимально прозрачной и повысить эффективность пассажирских перевозок.

333.jpg

По данным Комитета по защите и развитию конкуренции РК

banner_wsj.gif

602 просмотра

Бүгіннен бастап Қазақстандағы барлық ішкі әуе рейстері іске қосылады

Санитарлық талаптар қатаң сақталуы тиіс

Фото: shutterstock.com

Бүгін, 25 мамырдан бастап Қазақстандағы барлық ішкі әуе рейстері қайта жанданады. Бұл жайлы индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің баспасөз қызметі хабарлады. 

    «Қазақстан Республикасы аумағында коронавирустық инфекцияның пайда болуы мен таралуына жол бермеу жөніндегі ведомствоаралық комиссия шешіміне сәйкес, ҚР Денсаулық сақтау министрлігінің ұсыныстарын ескере отырып, 2020 жылғы 25 мамырдан бастап Атыраудан республиканың өзге қалаларына келесі бағыттар бойынша ұшулар қайта ашылады. Рейстер әуе компаниялардың ресми сайттарында жарияланған кестеге сәйкес орындалып, Көліктегі бас санитарлық мемлекеттік дәрігермен бекітілген санитарлық қауіпсіздіктің жоғары шаралар шартында жүзеге асырылады:
•    жеке қорғаныс жабдықтарын пайдалану (бетперделер, қолғаптар);
•    термометрия, әлеуметтік қашықтықтықты әуе кемесінің бортына отыруға дейін ұстану;
•    әуежайлар мен әуе кемелердің күшейтілген дезинфекциясы.
Жазғы мерзімде әуе тасымалдарына сұраныстың көбейетінін ескере отырып, қалалар арасында рейстер санын сұраныс пен ҚР Денсаулық сақтау министрлігінің санитарлық-карантиндік шараларын ескере отырып әуе компаниялары анықтайды. Осылайша, 2020 жылғы 25 мамырдан бастап еліміздің барлық әуежайлары ішкі тұрақты рейстер үшін ашылып, ішкі әуе нарығындағы бағыттардың жандануына ықпал етеді»,- делінген хабарламада. 

    Бүгіннен бастап «Air Astana» әуе компаниясы Атырау – Алматы, Атырау – Нұр-Сұлтан бағыты бойынша аптасына 7 рейс; «Scat» Атырау – Нұр-Сұлтан бағыты бойынша аптасына 5 (1 маусымнан бастап – 7), Атырау – Ақтау бағыты бойынша аптасына 7 рейсті (1 маусымнан бастап – 14) жүзеге асырмақ. Ал «Qazaq Air» компаниясы Атырау – Ақтау, Атырау – Ақтөбе, Атырау – Орал бағыты бойынша аптасына – 4, ал Атырау – Шымкент бағыты бойынша аптасына 7 рейс орындайды. Ұшуға рұқсат етілген компаниялар ішінде «Fly Arystan» да бар. Лоукостер Атырау – Шымкент бағыты бойынша шілде айынан бастап аптасына 3 рет ұшатын болады. 

 Рейс кестелері әуе компаниясы бастамасымен өзгеруі мүмкін. Барлық әуе сапары бас санитар дәрігер бекіткен санитарлық қауіпсіздік талаптарын сақтау арқылы жүзеге асады. 

Осыған дейін отандық ranking.kz порталы пандемияның әуе қатынасы саласына елеулі залал тигізгенін жазған болатын. Қаңтар – сәуір айларында табыс көлемі 71,3 млрд долларды құрап, былтыр осы кезеңдегі көрсеткіштен 31,8 пайызға азайып кеткен. Ал осы жылдың наурыз – сәуір айларында әуе қызметін тұтынған қазақстандықтар саны 70 пайызға бір-ақ қысқарған. Елімізде 1 мамыр күні әуе қызметі қайта жанданды. Алғашқы күннің өзінде 700 адам ұшаққа отырған. 
 

banner_wsj.gif

#Коронавирус в Казахстане

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

Читайте свежий номер

kursiv_kaz.png