Дороги будут строить только из казахстанского сырья

Опубликовано
При строительстве дорог будет использовано более 90% дорожно-строительных материалов отечественного производства

В рамках реализации программы «Нұрлы жол» на автодорожных проектах будет использованы более 90% дорожно-строительных материалов отечественного производства. Об этом сегодня на селекторном совещании в правительстве сообщил министр по инвестициям и развитию РК Асет Исекешев.

На автодорожных проектах будет использованы более 90% дорожно-строительных материалов отечественного производства. Для полного обеспечения автодорожных проектов будут задействованы все 4 действующих завода по производству битума. Бесперебойную доставку цемента обеспечат свыше 10 заводов.

На сегодняшний день в стране реализуются 16 проектов в сфере автомобильных дорог (11 проектов), железнодорожного (2 проекта), водного и воздушного транспорта (по 1 проекту), а также логистики (1 проект).

В текущем году на развитие автомобильных дорог республиканского значения выделены 302, 2 млрд тенге. В рамках данных средств реализуются 8 автодорожных проектов в рамках «Нұрлы жол» (Западная Европа – Западный Китай, Центр — Юг, Центр — Восток, Алматы – Усть-Каменогорск, Астана – Петропавловск, Уральск – Каменка, Актобе – Атырау – Астрахань, Бейнеу – Актау).

В целом в Казахстане реконструкцией охвачено 2,2 тыс.км. автомобильных дорог.

По итогам 2015 года планируется завершить работы на 618 км.:

  • Западная Европа – Западный Китай будет полностью открыто движение между Шымкентом и Таразом;
  • Центр–Юг на участке Астана – Темиртау будет сдано в эксплуатацию 10 км, на участке Алматы – Капшагай – 62 км;
  • Центр – Восток будет сдано в эксплуатацию 100 км; полностью завершится реконструкция участка Омск-Павлодар.

Наряду с созданием наземных транспортных коридоров для МИР РК важным является развитие «Воздушного Шелкового пути», а также реформирование деятельности Комитета гражданской авиации.

Сегодня министерством ведется работа по развитию региональных воздушных хабов на примере аэропорта г. Алматы, для реализации которого рассматриваются три потенциальных инвесторов (Тенгри Холдинг (Китай), Changi Airports , (Сингапур), Винчи (Франция).

Кроме того, будут открыты новые международные сообщения с ведущими мировыми финансовыми центрами, как Нью-Йорк, Цюрих, Токио, Сингапур, Бангкок и Гонконг, для становления Астаны финансовым центром мирового уровня.

Деятельности Комитета гражданской авиации будет ориентирована на модель Британского агентства гражданской авиации. Для этого 3 ноября 2015 года подписан Меморандум о взаимопонимании между Министерством и Британским агентством гражданской авиации (UKCAAi).

Читайте также