В ВКО построят мост через Бухтарминское водохранилище

Опубликовано (обновлено )
Журналист
Строительство начнется в апреле, а на подготовительные работы выделено 500 млн тенге

В Восточно-Казахстанской области до 8 февраля объявят конкурс по проекту строительства моста через Бухтарминское водохранилище. Смета Курчумской переправы, соединяющей отдаленные районы ВКО с областным центром, была составлена в 2017 году и превышает 32 миллиарда тенге. После окончания строительства чиновники рассматривают вопрос введения символической платы за проезд по новому мосту. 

Согласно информации руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог ВКО Нуржана Жумадилова, конкурсные процедуры будут длиться около 45 дней. В апреле, когда этот срок подойдет к концу, с подрядчиком будет заключен договор. На апрель также запланировано уточнение республиканского бюджета, трансферты которого будут направлены на реализацию проекта.

По данным из заключения госэкпертизы, строительство рассчитано на три года. Ориентировочный срок окончания – 2023 год.

По данным специалистов проектной организации «ПК Мостопроект», выполнявшей ПСД, расчеты стоимости моста, сделанные в 2017 году, в настоящий момент могут быть уже неактуальными. Ведь в старом проекте, который действителен до декабря 2020 года, указаны цены трехлетней давности. Поэтому во время реализации проекта могут быть скорректированы данные о ценах на металл, бетон, услуги буровых работ.

Пока республиканский бюджет не выделил основную сумму. Первый транш в 500 млн тенге выделен из областного бюджета. Эти деньги будут направлены на оборудование строительного участка, мобилизацию техники, подготовительные работы. В отдельный проект будут выделены услуги дорожных строителей по созданию подъездных путей к мосту (около 15 км). 

Вопрос введения платы за проезд по новому мосту на заседаниях областного акимата не обсуждался. Однако, по словам Нуржана Жумадилова, определенная символическая плата, возможно будет введена. Это связано с тем, что мост в дальнейшем необходимо будет обслуживать. Речь может идти о сумме гораздо меньшей, чем стоимость провоза автомобиля на пароме (1 тыс. тенге).

Напомним, ведущий инженер-проектировщик компании «ПК Мостопроект» Виктор Фольц в интервью Kursiv.kz рассказал об особенностях проекта моста через Бухтарминское водохранилище.

Читайте также