Перейти к основному содержанию

892 просмотра

Более чем в пять раз увеличится число платных парковок в Нур-Султане

Ранее они были бесплатными

Фото: Shutterstock.com

Число платных парковок в Нур-Султане возрастет с 487 до 3381, все они готовы к запуску, но точные сроки определит столичный акимат, сообщил «Курсиву» руководитель ТОО «Парковочное пространство Астаны» Чингиз Досыбаев.

«На данный момент запущено в эксплуатацию 487 платных парковочных мест, первые платные парковки были запущены с середины января 2018 года на бульваре Нуржол… К запуску готовятся 2 894 парковочных мест в районах Есиль и Сарыарка города. После определения даты запуска будет проведена масштабная работа по информированию населения столицы», – сообщил он «Курсиву».

Даты запуска платных парковок определит городской акимат.

В районе Сарыарка уже готовы к запуску 1 374 платных парковочных места по проспектам Богенбай батыра, Республики, Абая, улицам Сарыарка, Желтоксан, Бейбитшилик, Ауэзова, Сейфуллина, Кенесары, Иманова. Сегодня парковочные зоны на данных улицах и проспектах обустроены и укомплектованы необходимым оборудованием, нанесено 11 906 метров дорожной разметки, установлено 25 паркоматов и 392 дорожных знака.

В районе Есиль по улицам Кунаева, Акмешит, Сарайшык, Сыганак, а также на проспектах Туран, Мангилик Ел готовы к запуску 1 520 платных парковочных мест, где нанесено 13 283 метра дорожной разметки, установлено 33 паркомата и 128 информационных щитов с инструкцией.

Первые платные парковки стоимостью 100 тенге в час были запущены ТОО «Парковочное пространство Астаны», единственным учредителем которого является Рустем Исенов, на левобережном бульваре Нуржол (Водно-зеленый бульвар) 15 января 2018 года.

В результате многократного роста числа платных парковок они появятся и у многих жилых комплексов, интересы жителей которых могут пострадать. В компании прорабатывают внедрение так называемого «резидентского соглашения». Данное соглашение предоставляет право на льготную парковку по фиксированной цене для собственников автотранспортных средств, зарегистрированных и проживающих в домах, близлежащих к платной парковке. Резидентское соглашение заключается на срок не менее шести месяцев.  Резидентская оплата в размере 9 000 тенге за полгода дает право круглосуточной парковки автомобиля на определенной парковке.

«Такое соглашение сможет оформить каждый житель города Нур-Султан, причем удаленно. Перечень документов и инструкция по оформлению соглашения будут опубликованы на сайте astanapark.kz в разделе «Резиденты». На каждую квартиру можно будет заключить не более двух резидентских соглашений», – сообщил Досыбаев.

В компании сообщили, что в 2018 году платные парковки собрали около 10,5 млн тенге, в 2019 году – около 29 млн тенге. В ТОО отмечают, что большая часть суммы уходит на обустройство новых парковок, которые сейчас вводятся в эксплуатацию. Помимо всех поступивших сумм дополнительно инвестируются деньги из других источников, не связанных с доходами компании. Согласно условиям договора ГЧП, ТОО «Парковочное пространство Астаны» обеспечивает обустройство парковочных карманов необходимой инфраструктурой (дорожные знаки, дорожная разметка, необходимое оборудование (паркоматы, системы фиксации нарушений и иная техническая и IT-инфраструктура).

«В проект на сегодня инвестировано около 1,2 млрд тенге. Договор не предусматривает возмещения государством вложенных в данный проект инвестиций. Внедрение полностью осуществляется за счет инвестиций ТОО «Парковочное пространство Астаны», – резюмировал Досыбаев.

1586 просмотров

Ресей ғалымы Аралды құтқарып, Нобель сыйлығына ие болмақ

Профессор Николай Аладин Аралды қалпына келтіру - талай мәселені шешетінін алға тартады

Фото: ашық дереккөздерден алынды

Жалпы, Аралды құтқару мәселесі тоқсаныншы жылдардан бері көтеріліп келеді. Осы уақытқа дейін, теңізді құтқаруға арналған ұзын-саны 72 жоба қолға алыныпты. Өкінішке қарай, олардың барлығы Арал суының көтерілуіне ықпал ете алмады. 

Жуырда Ресей ғылым академиясы Зоология институты тұзды су гидробиологиясы зертханасының меңгерушісі, биология ғылымының докторы, Арал теңізін құтқару жөніндегі сарапшы Николай Аладин мырза:

«Мен Аралды құтқарамын, сол үшін маған Нобель сыйлығы берілетін болады»  деп, жалпақ жұртқа жар салып, назарымызды бір аударып қойған еді.  

Атап айтарлығы, Аралды зерттеу мәселесі ресейлік оқымыстыларды ғана емес, сондай-ақ Өзбекстан ғалымдарының да қызығушылығын тудырып отыр.  2018 жылы Өзбекстан мен Қазақстан ғалымдары Аралды зерттеу үшін, бес жылға арналған бағдарлама қабылдаған болатын. 

Жалпы, Аралды қалпына келтіруге қатысты еліміздің мамандары түйіп отырған ойға жүгінсек, Ресей ғалымдары тектен-тек Аралды зерттетуге қызығып отырған жоқ. 

Химия ғылымының докторы Қорлан Абсалықованың айтуынша, қазір теңіз суының құрамында тұз ашық жатыр. Міне, осы ашық жатқан тұздың ауаға таралуы алаңдатуы тиіс. 

Білесіздер, Қазақстанда иод тапшылығы белең алып тұр. Осы тапшылықты ғылыми технологияға жүгініне отырып,  Аралдағы табиғи байлық арқылы жоюға болатын еді. Ол үшін Аралдағы йод ресурсын толық зеттеуге қол жеткізуіміз қажет. 

Ғалым біз үшін қазір Аралдың Солтүстік бөлігін зертеу маңызды екенін алға тартады.

"Біріншіден, Аралдың Солтүстік бөлігі Қазақстан аумағында жатыр. Солтүстік Аралда су көтеріліп, біртіндеп тіршілік жанданып келеді. Онда балық та бар, теңіздің суы да көтеріліп жатыр. Ал Оңтүстікте тіршілік байқалмайды", -дейді маман.  

Негізі,  Арал суының құрамында көптеген сирек металлдар кездеседі. Біз болашақта Аралды сортаңға айналдырмай, табысқа кенелгіміз келсе, осы саланы зерттейтін ғалымдарға қолдау көрсетуге тиіспіз. Қуатты технологияны ғылымға жұмылдыру қажет. Әсіресе, Арал мәселесі қуатты технологияны қажет етіп отыр.

«Біз ертерек қамданбасақ, Ресей, Өзбекстан ғалымдары Қытайдың оқымыстылары Аралды зерттеуге құлшынып-ақ отыр. Сондықтан бұл арада Қазақстанның үлесі басым екенін өзгелер білуі керек», - дейді химия ғылымының докторы. 

Ғалымдар болашақта теңіз суын зерттеуде нанотехнологияға жүгінудің маңызды екенін алға тартады. Осы орайда, Қорлан Абсалықова: «Аралды зерттеуді тоқтатпау керек», деген пікірде.

Қазір көптеген елдер теңіз суынан құрылыс орындарына қажетті базальт алып жатыр. Маманның айтуынша, бұл материал өте жоғары температураға шыдамды және экологиялық тұрғыдан қауіпсіз. Тығыздығы жағынан алмазбен деңгейлес. Алмаздың тығыздығы, шартты есептік көрсеткіш бойынша, 10 болса, базальттікі 9,8 пайызды құрайды. Осыдан-ақ оның берік материал екенін байқауға болады. 

«Соңғы кездері Жапонияда, Қытайда, Кореяда ірі бетон конструкцияларын жасайтын құрылыс компаниялары панельдердің арасына базальттан жасалған арматураларды сала бастады. Өйткені базальт арматурасы қолданылған панельдер жер сілкінісіне төзімді болады», - дейді ғалым. 

Міне, біздегі теңіз суының құрамында кеннен бөлек, осындай құнды материалдар бар. Қазір нанотехнологияның қуаты барлығына жетеді. Демек, бізге осы саладағы ғалымдарға жағдай жасау керек. 

«Аралды ғана емес, Балқашты, Зайсан көлін, Ертісті зерттеу үшін арнайы зертханалар ашылып, суларымыздың құрамында сирек кездесетін металлдар анықталуы тиіс. Өйткені алдағы уақытта су тапшылығы әлем бойынша артып, судың да сұрауы болатын заман келе жатыр», - дейді Қорлан Әбсалықова.
 

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

drweb_ESS_kursiv.gif