Автопарки будут лишать субсидий за жалобы пассажиров в Караганде

Опубликовано
редактор кор.пункта регион "Центр"
За последние годы их поддержали более чем на четыре млрд тенге

Власти Караганды собираются навести порядок в сфере общественного транспорта путем сокращения субсидий для нерадивых перевозчиков, передает корреспондент Kursiv.kz. 

«Мы предлагаем ввести в договоры пункты о штрафных санкциях, при которых автопарки будут лишаться субсидий за каждую жалобу, опубликованную в СМИ», – выступил руководитель отдела коммунального хозяйства, автомобильных дорог и пассажирского транспорта Караганды Алибек Дюсембеков на совещании в акимате.

Глава городской администрации Нурлан Аубакиров идею поддержал. По его мнению, данный метод наконец заставит предприятия работать добросовестно, поскольку будет бить по карману.

Всего за девять месяцев 2019 года в отношении экипажей общественного транспорта было составлено 467 административных протоколов, вынесено более 50 предписаний об устранении нарушений, касающихся несоблюдения графиков движения и грубого обращения с пассажирами. Отсутствие культуры вождения с их стороны привело к 15 дорожно-транспортным происшествиям. В последней крупной аварии пострадали 20 человек.

Более 50 маршрутов Караганды обслуживают девять частных перевозчиков. С конца 2017 года они получают субсидии на покрытие убытков – два млрд тенге ежегодно. По информации городского акимата, разница между расчетным и действующим тарифами в среднем составляет 60 тенге.

«Если власти будут оказывать поддержку в полной мере, то будут вправе и спрашивать. Сегодня реальная потребность в субсидиях составляет пять млрд тенге. Мы внимательно изучим новые пункты договора, прежде чем его подписывать. Потому что только 80% жалоб, публикуемых в соцсетях и СМИ, являются оправданными. Кроме того, не следует исключать происков конкурентов, от которых могут исходить липовые жалобы», – сказал «Курсиву» директор ТОО «Экспресс и А» Руслан Сакулов.

Ранее сообщалось, что на маршруты Караганды запускают 75 новых автобусов Yutong, которые третий автобусный парк приобрел в Китае за 3,4 млрд тенге. Это около 15% от всего подвижного состава города. В будущем власти с помощью перевозчиков планируют обновить его полностью.

Читайте также