Перейти к основному содержанию

1653 просмотра

Капитальный ремонт требуется двум мостам через Иртыш в Семее

Не менее 16 млрд тенге потребуется на реконструкцию автогужевого моста и еще 1,9 млрд тенге – железнодорожной переправы

фото: автора

В 2019 году приступят к капитальному ремонту единственного железнодорожного моста через Иртыш в Семее. Кроме того, в ближайшее время начнется разработка проектно-сметной документации на реконструкцию автогужевого моста. Оба проекта войдут в программу развития Семея до 2025 года, передает корреспондент Kursiv.kz.

Предаварийное состояние – именно так оценили эксперты степень изношенности автогужевого и железнодорожного мостов через Иртыш в Семее. Обоим переправам необходима срочная реконструкция с укреплением конструкций и заменой самого тела моста.

Как сообщил аким Семея Ермак Салимов, вопрос о необходимости проведения капитального ремонта обоих городских мостов местная исполнительная власть поднимала перед республиканским бюджетом уже неоднократно. В текущем году железнодорожному мосту через Иртыш исполняется 90 лет. Он был возведен в ходе строительства Туркестано-Сибирской магистрали и был сдан в эксплуатацию в 1929 году. И с тех пор ни разу не проходил капитальный ремонт.

Еще несколько лет назад транспортная прокуратура ВКО из-за изношенного состояния переправы пыталась закрыть мост. Но, поскольку он является единственной переправой, соединяющий железные дороги Казахстана и России в этом регионе, движение по мосту было резко ограничено, а скорость поездов снижена до минимального уровня.

«В 2019 году на капитальный ремонт железнодорожного моста было выделено 1,9 млрд тенге. И уже в конце мая подрядная организация приступит к ремонтным работам. Завершиться ремонт планируется за 1 год 7 месяцев. Также в ходе ближайшей сессии городского маслихата мы намерены изыскать дополнительные средства, чтобы составить проектно-сметную документацию на реконструкцию автогужевого моста», - проинформировал Ермак Салимов.

По словам градоначальника, в 2018 году экспертная группа тщательно обследовала техническое состояние автогужевого моста. И, по их мнению, переправа требует срочного ремонта. Опоры моста находятся в удовлетворительном состоянии, а вот «тело» моста требует замены. А так как внутри моста расположены все инженерные коммуникации, эти работы обойдутся в сумму не менее 16 млрд тенге.

Отметим, что в ходе недавнего визита в Семей президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева глава государства дал поручение правительству РК до конца 2019 года будет разработана программа развития Семея до 2025 года. И проекты по реконструкции обоих мостов обязательно будут включены в этот программный документ. Финансирование будет осуществляться за счет республиканского бюджета.

758 просмотров

Ресей ғалымы Аралды құтқарып, Нобель сыйлығына ие болмақ

Профессор Николай Аладин Аралды қалпына келтіру - талай мәселені шешетінін алға тартады

Фото: ашық дереккөздерден алынды

Жалпы, Аралды құтқару мәселесі тоқсаныншы жылдардан бері көтеріліп келеді. Осы уақытқа дейін, теңізді құтқаруға арналған ұзын-саны 72 жоба қолға алыныпты. Өкінішке қарай, олардың барлығы Арал суының көтерілуіне ықпал ете алмады. 

Жуырда Ресей ғылым академиясы Зоология институты тұзды су гидробиологиясы зертханасының меңгерушісі, биология ғылымының докторы, Арал теңізін құтқару жөніндегі сарапшы Николай Аладин мырза:

«Мен Аралды құтқарамын, сол үшін маған Нобель сыйлығы берілетін болады»  деп, жалпақ жұртқа жар салып, назарымызды бір аударып қойған еді.  

Атап айтарлығы, Аралды зерттеу мәселесі ресейлік оқымыстыларды ғана емес, сондай-ақ Өзбекстан ғалымдарының да қызығушылығын тудырып отыр.  2018 жылы Өзбекстан мен Қазақстан ғалымдары Аралды зерттеу үшін, бес жылға арналған бағдарлама қабылдаған болатын. 

Жалпы, Аралды қалпына келтіруге қатысты еліміздің мамандары түйіп отырған ойға жүгінсек, Ресей ғалымдары тектен-тек Аралды зерттетуге қызығып отырған жоқ. 

Химия ғылымының докторы Қорлан Абсалықованың айтуынша, қазір теңіз суының құрамында тұз ашық жатыр. Міне, осы ашық жатқан тұздың ауаға таралуы алаңдатуы тиіс. 

Білесіздер, Қазақстанда иод тапшылығы белең алып тұр. Осы тапшылықты ғылыми технологияға жүгініне отырып,  Аралдағы табиғи байлық арқылы жоюға болатын еді. Ол үшін Аралдағы йод ресурсын толық зеттеуге қол жеткізуіміз қажет. 

Ғалым біз үшін қазір Аралдың Солтүстік бөлігін зертеу маңызды екенін алға тартады.

"Біріншіден, Аралдың Солтүстік бөлігі Қазақстан аумағында жатыр. Солтүстік Аралда су көтеріліп, біртіндеп тіршілік жанданып келеді. Онда балық та бар, теңіздің суы да көтеріліп жатыр. Ал Оңтүстікте тіршілік байқалмайды", -дейді маман.  

Негізі,  Арал суының құрамында көптеген сирек металлдар кездеседі. Біз болашақта Аралды сортаңға айналдырмай, табысқа кенелгіміз келсе, осы саланы зерттейтін ғалымдарға қолдау көрсетуге тиіспіз. Қуатты технологияны ғылымға жұмылдыру қажет. Әсіресе, Арал мәселесі қуатты технологияны қажет етіп отыр.

«Біз ертерек қамданбасақ, Ресей, Өзбекстан ғалымдары Қытайдың оқымыстылары Аралды зерттеуге құлшынып-ақ отыр. Сондықтан бұл арада Қазақстанның үлесі басым екенін өзгелер білуі керек», - дейді химия ғылымының докторы. 

Ғалымдар болашақта теңіз суын зерттеуде нанотехнологияға жүгінудің маңызды екенін алға тартады. Осы орайда, Қорлан Абсалықова: «Аралды зерттеуді тоқтатпау керек», деген пікірде.

Қазір көптеген елдер теңіз суынан құрылыс орындарына қажетті базальт алып жатыр. Маманның айтуынша, бұл материал өте жоғары температураға шыдамды және экологиялық тұрғыдан қауіпсіз. Тығыздығы жағынан алмазбен деңгейлес. Алмаздың тығыздығы, шартты есептік көрсеткіш бойынша, 10 болса, базальттікі 9,8 пайызды құрайды. Осыдан-ақ оның берік материал екенін байқауға болады. 

«Соңғы кездері Жапонияда, Қытайда, Кореяда ірі бетон конструкцияларын жасайтын құрылыс компаниялары панельдердің арасына базальттан жасалған арматураларды сала бастады. Өйткені базальт арматурасы қолданылған панельдер жер сілкінісіне төзімді болады», - дейді ғалым. 

Міне, біздегі теңіз суының құрамында кеннен бөлек, осындай құнды материалдар бар. Қазір нанотехнологияның қуаты барлығына жетеді. Демек, бізге осы саладағы ғалымдарға жағдай жасау керек. 

«Аралды ғана емес, Балқашты, Зайсан көлін, Ертісті зерттеу үшін арнайы зертханалар ашылып, суларымыздың құрамында сирек кездесетін металлдар анықталуы тиіс. Өйткені алдағы уақытта су тапшылығы әлем бойынша артып, судың да сұрауы болатын заман келе жатыр», - дейді Қорлан Әбсалықова.
 

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

drweb_ESS_kursiv.gif