Перейти к основному содержанию

kursiv_in_telegram.JPG


637 просмотров

Сократить процент порожнего пробега грузовых вагонов обещают в КТЖ

Тариф на грузооборот в регулируемых видах сообщения составил 188 млрд тоннокилометров

Фото: Shutterstock

По итогам 2018 года отмечается изменение структуры грузооборота как по видам сообщения, так и по номенклатуре перевозимых грузов. В целом тариф на грузооборот в регулируемых видах сообщения составил 188 млрд тоннокилометров, что больше показателя 2017 года на 4,4%. Об этом сегодня в ходе общественных слушаний в Комитете по регулированию естественных монополий, защите конкуренции и прав потребителей сообщил заместитель генерального директора по экономике и финансам АО «КТЖ – Грузовые перевозки» Аскар Максутов.

По его словам, рост грузооборота на фоне изменения его структуры серьезно сказывается на доходах Общества. Причиной тому служит существующая на сегодня дифференциация тарифов по родам грузов. 

«Перекрестное субсидирование возникающих убытков железнодорожной отрасли от перевозок массовых грузов, таких как уголь, железная руда, зерно, строительные материалы, за счёт перевозки дорогостоящих грузов – нефти, драгоценных металлов. К примеру, доля перевозок массовых низкодоходных грузов железнодорожным транспортов в общем грузообороте с 2010 по 2018 год увеличилась с 78 до 88%. При этом доля перевозки высокодоходных грузов снизилась с 22% до 12%», - сообщил он.

Между тем, в текущем году Общество, по словам Максутова, ставит перед собой задачи по сохранению стабильной и положительной динамики перевозок. В 2019 году по отношению к факту 2018 года планируется увеличение грузооборота в регулируемых видах деятельности. 

«Мы продолжим работу по сокращению процента порожнего пробега грузовых вагонов, продолжительности их простоя, ускорению оборота вагонов, а также повышению производительности локомотивов и вагонов», - пообещал он.


833 просмотра

Harley претендует на лидерство в новом для себя сегменте

Производитель культовых мотоциклов представил новый продукт - электрический велосипед

Фото: Harley-Davidson

Пора менять велосипеды! Ведь совсем скоро элегантные велосипеды Harley-Davidson появятся и в вашем городе. Мотоциклетная компания с 116-летней историей, преданные поклонники которой, как правило, брутальные личности в татуи­ровках и черной кожаной одеж­де, представила на отраслевом мероприятии несколько электрических велосипедов собственной разработки. 

В компании надеются, что современный дизайн велосипедов, «созданных, чтобы отлично выглядеть в любой среде», позволит «вдохновить новое поколение велосипедистов по всему миру».

И это не случайность – молодое поколение действительно нуждается во вдохновении, поскольку наличие возрастных фанатов мотоциклетной марки не слишком помогает в привлечении новых клиентов. Только в период с 2014 и до конца 2018 года в рамках основного бизнеса компании – производства мотоциклов и связанных с ними товаров – продажи упали на 12%.

За последние пять лет почти вдвое снизилась и стоимость акций компании, торгуемых на бирже под тикером HOG. Ожидаемый экономический спад также не сулит ничего хорошего – во время последней рецессии в период с ноября 2006 по февраль 2009 года акции компании обвалились почти на 85%.

Возможно, именно молодые, заботящиеся об окружающей среде, любители езды на велосипедах в силах помочь компании сменить вектор развития. Однако, учитывая высокий уровень конкуренции в сегменте электрических велосипедов, особенно с учетом запуска велосипедных сервисов от Uber и Lyft, есть риск, что инвесторы не проявят должного интереса.

Перевод с английского языка осуществлен редакцией Kursiv.kz

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

b2-uchet_kursiv.png

Цифра дня

1,6 млрд
тенге
задолжали казахстанские работодатели своим работникам

Цитата дня

Порой некоторые лозунги и призывы выглядят крайне привлекательными, но их авторы не несут ответственности перед страной. Реформы ради реформ - это верный путь к кризису и потери управляемости государством. Уверен, никто из нас этого не желает. Развитие должно быть последовательным, поступательным, без забегания вперед, но и без отставания.

Касым-Жомарт Токаев
президент Республики Казахстан

Спецпроекты

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Биржевой навигатор от Freedom Finance

Биржевой навигатор от Freedom Finance


KAZATOMPROM - IPO уранового гиганта
Новый Курс - все о мире инвестиций

Банк Хоум Кредит

Home Credit Bank


Новый Курс - все о мире инвестиций
Новый Курс - все о мире инвестиций