Перейти к основному содержанию

bavaria_x6_1200x120.gif


5100 просмотров

Анатолий Глухов: «МФО столкнулись с проблемой роста»

В настоящее время на рынке микрофинансирования РК работает 151 компания

Количество МФО в ближайшее время не будет сильно меняться – рынок насыщен, а сами компании сталкиваются с проблемами роста. Такое мнение в кулуарах конференции «Экономика будущего: цифровая трансформация финансового рынка Казахстана» высказал директор Ассоциации микрофинансовых организаций Казахстана Анатолий Глухов.

В настоящее время на рынке микрофинансирования РК работает 151 компания. «Отмечу, что в 2017 году у нас произошел рост на 13 организаций. Мы также наблюдаем тенденцию выхода МФО, ранее внесенных в реестр Национального банка. Количество таких компаний составило 25 единиц. Мое мнение, что 150 организаций – этот тот уровень, который отвечает потребностям рынка страны. Я думаю, что в ближайшее время (1-2 года) количество компаний активно расти не будет», - объяснил свою точку зрения Глухов.

По его словам, компании этого сектора сталкиваются с проблемами роста. «У нас отсутствуют источники привлечения денег. Это не позволяет компаниям реализовывать ранее запланированные стратегии. Кроме того, что инструменты МФО требуют расширения. Сейчас организации только выдают ссуды. Клиентам было бы удобно совершать в МФО дополнительные операции: какие-то платежи по погашению коммунальной задолженности, переводы денежных средств. Однако, нынешнее законодательство не позволяет МФО быть операторами данных услуг», - рассказал Анатолий Глухов.

О законе по расширению полномочий микрофинансовых организаций говорят уже несколько лет. «Национальный банк всю вторую половину прошлого года и первую половину этого готовил большой законопроект, связанный с банковским надзором. Документ уже вступил в силу. Сейчас у НБ высвободились ресурсы для того, чтобы вплотную приступить к вопросам МФО», - поделился надеждами глава Ассоциации микрофинансовых организаций Казахстана.

Он также отметил, что при стабильном росте рынка компаниям сектора удается удерживать на низком уровне количество просроченных займов.

«Так, уровень безнадежных кредитов у нас составляет 2,4%. Этот показатель намного лучше показателей банковского сектора. И, несмотря на рост кредитования, качество ссудного портфеля будет в секторе МФО очень высоким», - подытожил спикер.


1554 просмотра

На что способен алматинский аэропорт

Международный аэропорт Алматы получил сертификат III В (ICAO) на три года, но как это отразиться на посетителях?

Фото: Veniamin Kraskov / Shutterstock.com

В конце октября 2018 года на взлетно-посадочной полосе Международного аэропорта Алматы были завершены текущий ремонт, строительство рулежных дорожек и монтаж нового светосигнального оборудования. После проделанной работы аэропорт получил сертификат III В Международной организации гражданской авиации (ICAO) на три года.

Программа модернизации аэропорта проходила в два этапа и началась еще в прошлом году. За 2018 год на проект затрачено 1,6 млрд тенге, из которых 60% – собственные средства.

«На установку светосигнального оборудования был взят кредит в размере 600 млн тенге, в рамках которого ПРООН просубсидировал 10%. В пересчете на жизнь кредита это составляет порядка 102 млн тенге, которые мы получим в качестве субсидии. Кредит взят через БВУ. Комплексная смета за 2018 год – 1,6 млрд тенге – включает в себя не только стоимость светосигнального оборудования (600 млн тенге), проводились сопутствующие работы: вскрывалось бетонное покрытие, укладывался асфальтобетон, построены рулежные дорожки», – отметила вице-президент МАА по экономике и финансам Динара Сейджапарова.

Установленное светосигнальное оборудование уже функционирует на одной из взлетно-посадочных полос и начнет работу на другой после 15 декабря. Это дает возможность присвоить полосам III В категорию посадки. Установленное немецкое светосигнальное оборудование позволяет аэродрому принимать самолеты в условиях ограниченной видимости (горизонтальная видимость не менее 75 м, вертикальная видимость – 0 м). В СНГ Международный аэропорт Алматы с такой категорией – единственный.

«Сегодня пропускная способность – шесть-восемь самолетовылетов в час, пропускная способность аэродрома после реализации программы увеличится в два раза, до 20 самолетовылетов в час. Это большая перспектива для аэропорта», – отметил первый вице-президент МАА Александр Гордеев.

В целом завершение проекта модернизации МАА делает его первым «зеленым» аэропортом в Казахстане. Инициатива по модернизации светосигнального оборудования полос не только увеличивает пропускную способность аэропорта, но и способствует улучшению экологии Алматы. Завершенные работы позволят сократить финансовые потери авиакомпаний и аэропорта из-за вынужденных посадок воздушных судов на запасных аэродромах, снизить потребление энергии до 62%, уменьшить выброс углекислого газа до 1 305,72 тонны. Программа одобрена и поддержана в рамках проекта ПРООН и правительства Казахстана «Устойчивые города для низкоуглеродного развития».

«Когда ранее не было такой категории, то более 300 рейсов уходили на другие аэродромы. Это неудобно и невыгодно. Сегодня и в течение последних лет, начиная с 2011 года, когда введена III В категория, ни одно судно не ушло на запасной аэродром. Программа позволяет увеличить пропускную способность аэропорта и значительно повысить регулярность полетов», – уточнил вице-президент аэропорта.

С увеличением пропускной способности аэропорта до 480 взлетов-посадок в сутки (ранее было возможно совершать до 160 взлетов-посадок в сутки) станут привлекать новые авиакомпании.

«Новые рейсы будут. Мы вновь вернули авиакомпанию Lufthansa Cargo – она раньше летала к нам, потом уходила в Новосибирск. Они будут выполнять до 10 рейсов в неделю. Сейчас к нам начинают летать «Уральские авиалинии» – пять раз в неделю из Москвы и два раза в неделю из Санкт-Петербурга. Ведутся переговоры с Катаром насчет рейсов из Дохи. И планируем вернуть авиарейсы грузовой компании Cargolux. На следующий год намерены привлечь лоукостер из Индии», – рассказал президент МАА Болат Ержанов.

Новая казахстанская компания-лоукостер Fly Arystan позволит увеличить количество совершаемых рейсов по внутренним направлениям.

Вопрос же по расширению терминала пока находится на стадии переговоров с компаниями по разработке техзадания. Проект расширения еще окончательно не утвержден, поскольку имеется несколько перспективных направлений. 
 

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

Вопрос дня

Архив опросов

Депозиты в какой валюте вы предпочитаете?

Варианты

d1fHAmG5BPI.jpg

Цифра дня

старше 20 лет
половина продаваемых авто в Казахстане

Цитата дня

Земля должна принадлежать тем, кто на ней работает. Земля иностранцам продаваться не будет. Это моя принципиальная позиция

Касым-Жомарт Токаев
президент Республики Казахстан

Спецпроекты

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Биржевой навигатор от Freedom Finance

Биржевой навигатор от Freedom Finance


KAZATOMPROM - IPO уранового гиганта
Новый Курс - все о мире инвестиций

Банк Хоум Кредит

Home Credit Bank


Новый Курс - все о мире инвестиций
Новый Курс - все о мире инвестиций