КТЖ в рецессии

Прибыль АО «Казахстан темир жолы» (КТЖ) сократилась на 71%. Основной причиной снижения доходов стал спад объема грузооборота. Всего за 2009 год было перевезено около 92,8 млн тонн грузов, тогда как в 2008 году этот показатель составил 268,9 млн тонн.

Соответствующая информация содержится в стратегическом плане Министерства транспорта и коммуникаций (МТК) РК на 2010-2014 годы, опубликованном в официальных СМИ. Прибыль КТЖ за 2009 год составила 5,4 млрд тенге, что на 71% меньше показателя 2008 года (37,1 млрд тенге).

По оценке Минтранскома, общее состояние транспортной инфраструктуры подошло к критическому уровню. Значительная часть ее эксплуатируется за пределами нормативного срока, а другая приближается к этому сроку. Как следствие, ухудшается ситуация по безопасности работы транспорта. За прошлый год на сети железных дорог РК допущено 158 нарушений безопасности движения, из которых 70% составляют некачественный ремонт и обслуживание железнодорожного подвижного состава. Средний износ грузового вагонного парка составляет 67,8%. А дефицит подвижного состава составляет более 20 тыс. вагонов. Кроме того, в нацкомпании наметился тренд в сторону увеличения дефицита пассажирских вагонов. По данным Министерства, в 2008 году этот показатель составлял 315 единиц, в 2009 году – 583 единицы, и с учетом нынешних темпов роста к 2012 году может составить 920 единиц. При этом в плане указано, что физический износ пассажирских вагонов превышает критический пороговый износ – 70%. А с 1992 года износ основных производственных фондов отрасли возрос с 32% до 70%. По состоянию на 1 июня 2009 года, инвентарный парк грузовых вагонов КТЖ составил 59 тыс. единиц, или более 60% от общего парка, а инвентарный парк пассажирских перевозок составляет 1 801 единицу.

АО «НК «Казахстан Темир Жолы»Национальный железнодорожный перевозчик Казахстана, на балансе которого находится большая часть железнодорожной сети страны. Предоставляет услуги как грузовых, так и пассажирских перевозок.