Перейти к основному содержанию

1237 просмотров

Атака йеменских повстанцев может повлиять на мировую экономику

Рейд хуситских дронов может иметь далеко идущие последствия

Фото: Shutterstock

В прошлую субботу жители города Абкайка в Саудовской Аравии были вынуждены проснуться раньше, чем обычно, поскольку около 3 часов утра на расположенном неподалеку гигантском нефтеперерабатывающем комплексе компании Aramco прогремела серия взрывов. В результате атаки беспилотными летательными аппаратами на одних из крупнейших в мире нефтеперерабатывающих заводах начался масштабный пожар, что вынудило жителей городка бежать в пустыню в поисках спасения.

По сообщению The Wall Street Journal, мощность НПЗ в Абкайке составляет 5,7 млн баррелей в сутки, то есть в результате атаки почти 5% мирового объема нефти для рынка оказались временно недоступны. Ежедневно этот комплекс перерабатывал 7 млн баррелей добываемой в стране нефти, которая затем в виде различных сортов, в частности в виде сорта Arabian Extra Light, отправлялась на экспорт в различные страны мира, прежде всего в Китай, США и страны Азии.

Потеря почти 6% мировой добычи нефти в результате ударов по объектам в Саудовской Аравии привела к скачку цен на нефть, поскольку официальные лица страны сразу же заявили, что в ближайшие дни Королевство сумеет восстановить лишь одну треть ежедневного объема добычи.

В воскресенье президент США Дональд Трамп заявил о том, что санкционировал использование нефти из стратегического нефтяного резерва США, если это будет необходимо для стабилизации рынка.

Курсив 3.png

В настоящее время США являются крупнейшим в мире производителем сырой нефти и одним из крупнейших экспортеров нефти и газа, что делает страну достаточно защищенной от любых возможных перебоев в поставках углеводородного сырья. Кроме того, чтобы компенсировать потери поставок саудовской нефти, США имеют техническую возможность нарастить добычу до необходимого уровня, но, вероятно, не смогут сделать это очень быстро.

Как пишет The Wall Street Journal, атака на критически важный элемент нефтяной индустрии Саудовской Аравии способна не только серьезно пошатнуть мировой рынок нефти (в шоке рынок пребывал недолго и сейчас демонстрирует восстановление), но также будет иметь и опасные долгосрочные последствия.

В частности, речь идет о рис­ках, связанных с доступом различных групп повстанцев, включая йеменских хуситов (которым, возможно, поддержку оказывает региональный противник Саудовской Аравии – Иран), к передовым технологиям, позволяющим использовать для атак беспилотные летательные аппараты и совершать кибератаки.

Вашингтон полагает, что Иран, который является крупным производителем нефти и против которого действует режим санкций, имеет как политические, так и финансовые причины желать ослабления Саудовской Аравии. К примеру, страна даже в условиях санкций продолжает поставлять на рынок некоторое количество нефти, и рост цен Тегерану только на руку. Однако тот факт, что атаки совершены негосударственным субъектом (хуситы взяли на себя всю ответственность), ограничивает круг мер, которые США и Саудовская Аравия могут предпринять в виде ответных действий.

Кроме того, усиление давления на Иран путем введения новых санкций может иметь обратный эффект, учитывая, что ограничение экспорта нефти – основного источника доходов для официального Тегерана – может привести к еще большему росту цен на мировом рынке.

Курсив 2_0.png

В ближайшей перспективе, как ожидают аналитики, наиболее сильно последствия атаки на Саудовскую Аравию будут ощущаться в Азии, поскольку на долю Китая, Японии, Индии, Кореи и Тайваня приходится порядка четырех миллионов баррелей саудовской нефти, потребляемой ежедневно.

В совокупности, по данным Wood Mackenzie, на азиатские страны приходится около 72% экспорта сырой нефти Саудовской Аравии, или около пяти миллионов баррелей в день. The Wall Street Journal пишет, что Саудовская Аравия уже заявила индийским и китайским покупателям, что не сможет отгружать им столько легкой нефти, сколько заказано, и вместо этого будет предлагать своим клиентам более низкокачественную альтернативу.

По данным информированных источников, Эр-Рияду потребуется не менее нескольких недель, чтобы восстановить поврежденные объекты и вывести их на полную производственную мощность.

Еще один результат атаки дронов – власти Саудовской Аравии обсуждают возможность переноса сроков IPO компании Saudi Aramco до момента полного восстановления добычи.

Курсив 1.png

По материалам
The Wall Street Journal

714 просмотров

Жапония мен Еуроодақ Азия мен Еуропаны байланыстырғысы келеді

Олар жаңа Жібек жолына балама құра ала ма?

Фото: Shutterstock

Жапония мен Еуроодақ жасаған инфрақұрылым келісімін әлемдік бұқаралық ақпарат құралдары Қытайдың «Бір белдеу – бір жол» жобасына балама жоба деп жатыр.

Еуроодақ пен Жапония көлік, энергетика және цифрлық салалардағы Еуропа мен Азияны байланыстыруы тиіс  жобаларды үйлестіру үшін инфрақұрылым келісімін бекітті.  Бұл құжатқа ЕО мен Жапония 27 қыркүйекте Брюссельде өткен халықаралық форумда қол қойған.

«ЕО мен Азия арасындағы байланыс: тұрақты даму үшін көпір орнату». Батыс Еуропа мен Американың бұқаралық ақпарат құралдарындағы бір-біріне өте ұқсас мақалалардан бұл инфрақұрылым келісімінің мақсаты Қытайдың «Бір белдеу – бір жол» бастамасына салмақты балама жасау деген тұжырым байқалады. 

Айта кету керек, биыл қараша айында Еуропа комиссиясының төрағалығынан кететін Жан-Клод Юнкер мен  Жапонияның премьер-министрі Синдзо Абэ қол қойған 10 тармақтан тұратын инфрақұрылым келісімінде Қытайдың «Бір белдеу – бір жол» бастамасы туралы бір ауыз сөз жоқ. 

Батыс Балқан, Шығыс Еуропа, Орталық Азия, Үнді-Тынық мұхиты аймағы және Африка елдерімен байланыс орнату  және инфрақұрылым саласындағы ынтымақтастықта «синергетика мен бір-бірін толықтыру» ниеті туралы тармақ бар. Сонымен қатар, аймақтық және халықаралық сауда мен инвестицияны еркін, ашық, нақты ережелерге негізделген әділ және болжамды ілгерілету, сондай-ақ ашық сатып алу тәжірибесін енгізу, қолжетімді қарыз бен  жоғары экономикалық, қаржылық, әлеуметтік және экологиялық стандарттарды қамтамасыз ету қажеттігі туралы мәлімдеме бар. Келісім мәнмәтінінде Қытай туралы мүлдем айтылмаған. 

Ал Жапония мен Еуроодақтың қытайдың «Бір белбеу және бір жол» жобасына балама жасауға ұмтылысы туралы нұсқа, (айта кетейік, оған қазірдің өзінде 130 ел қосылған) Жан-Клод Юнкер мен Синдзо Абенің Брюссель форумында сөйлеген сөзінен кейін пайда болды. Атап айтқанда, Еуропа комиссиясының қазіргі төрағасы Жапониямен жасалған инфрақұрылым келісімінің сауда-саттық көлемін 36 миллиард еуроға арттыру ретінде әкелетін пайдасы туралы айта келе, жаңа жобаның барлық қатысушылары арасында тұрақты қаржылық байланыс құру қажеттігін атап өтті.

«Бұл жердегі сөз болашақ ұрпаққа таудай қарыз емес, бір-бірімен тығыз байлананысты әлем мен біршама таза табиғат қалдыру туралы.  Мемлекеттер арасында бір-біріне деген тәуелділік емес, әлем елдері арасында тең дәрежедегі байланыс орнату маңызды», – деп атап өтті Жан-Клод Юнкер.

Юнкердің «таудай қарыз» бен «бір-біріне тәуелді болу» туралы сөздері Батыс Еуропа және Америка басылымдарына Еурокомиссияның басшысы дәл Қытай туралы айтып жатыр деп тұжырымдауына мүмкіндік берді. Соған сәйкес тілшілер бірден Бейжіңнің қазірдің өзінде Қытайға экономикалық тәуелді елдердің пайда болуына ықпал еткен «қарыз дипломатиясын» еске алды. Олар 8 миллиард доллар қарызының кесірінен  стратегиялық маңызы бар Хамбантота портын Қытайға 99 жылға жалға беруге мәжбүр болған Шри-Ланканы мысалға келтіріп жатты. Әлемдік БАҚ сонымен қатар, Пәкістан, Черногория, Тәжікстан, Қырғызстанның «ірі көлемдегі қарызы» мен «Ақ піл» бағдарламасы бойынша Қытай салып берген инфрақұрылымның арқасында қарызға кіріп кеткен бірқатар Африка елдері туралы да айтып жатты.

Жапонияның премьер-министрі Синдзо Абэнің сөзі де түрлі ойға азық тастады. Ол да өз кезегінде, Юнкер секілді, Брюсселдегі форумда жасаған баяндамасында Қытайды атап айтпады, есесіне қытай «жолына» балама бағыт белгілеп берді. 

«Еуроодақ пен Жапония бірлесе қадам жасаған  кезде, мейлі ол бір жол немесе порт болсын, Үнді-Тынық мұхиты аймағынан Батыс Балқан мен Африкаға дейін тұрақты, жан-жақты және түсінікті ережеге негізделген байланыс орнатуға болады. Жай байланыс емес, өте жақсы байланыс орната аламыз.  Бұл ретте Жапония, Үнді-Тынық мұхиты аймағы мен Еуропа арасындағы қатынас тұрақты болуы үшін Жерорта теңізі мен Атлант теңізіне апаратын теңіз жолы еркін әрі ашық болуы керек», – деп атап өтті Жапонияның премьер-министрі.

Ең қызығы, Брюссельдегі форумға ҚХР СІМ өкілі Сюэцзюн Гоның қатысқанына қарамастан, Қытай Жан-Клод Юнкер  мен Синдзо Абэнің сөзіне де, америка және батысеуропалық басылымдардағы көптеген мақалаларға  да еш жауап берген жоқ. Есесіне олар үшін бұны жапон басылымдары жасады. 

Нақты айтсақ, Japan Times іскерлік басылымы Еуропалық Одақтың бастамасымен құрылған инфрақұрылым туралы келісім Еуропа шенеуніктерінің Қытайға деген қызғанышынан туындағанын атап өтті, ҚХР тек «17 + 1» формуласы бойынша Орталық және Шығыс Еуропа елдерімен ынтымақтастық аясында, олардың экономикасына 600 миллион евродан астам инвестиция салған.

Қорытындыға бірнеше қызықты деректер келтіре кетсек:

  • 2018 жылдың қорытындысы бойынша Қытай мен Еуроодақтың тауар айналымы $684 млрд құрады.
  • 2018 жылдың қазан айындағы Синдзо Абэнің Бейжіңге сапары барысында Қытай мен Жапония ынтымақтастық туралы 50-ден аса келісімге қол қойды. 2018 жылы екі ел арасындағы тауар айналымы 320 млрд долларды құрады.
  • «ЕО мен Азия арасындағы байланыс: тұрақты даму үшін  көпір орнату" форумына қатысуға Қазақстаннан Энергетика вице-министрі Мұрат Жүребеков шақырылған. Брюссельдегі форумда ЕАЭО мен ТМД-ның өзге елдерінің өкілдері төбе көрсетпеді.
     

Биржевой навигатор от Freedom Finance

Биржевой навигатор от Freedom Finance

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

 

Спецпроекты

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Биржевой навигатор от Freedom Finance

Биржевой навигатор от Freedom Finance


KAZATOMPROM - IPO уранового гиганта
Новый Курс - все о мире инвестиций

Банк Хоум Кредит

Home Credit Bank

Вы - главная инвест-идея

Home Credit Bank


Новый Курс - все о мире инвестиций
Новый Курс - все о мире инвестиций