Перейти к основному содержанию

kursiv_in_telegram.JPG


2620 просмотров

Новый курс: Новости Казахстанской фондовой биржи

"Новый курс" с Данияром Абдуловым - познавательный телевизионный проект о мире инвестиций и ценных бумаг

Фото: PIXABAY

Стало известно, что публичное размещение акций АО «Kazakhtelecom» состоится в мае. А самое ожидаемое IPO — национального перевозчика Air Astana — возможно пройдет в конце осени этого года. Но сроки размещений могут меняться в зависимости от воли самих нацкомпаний, отметил  председатель правления биржи МФЦА Тим Беннет. В любом случае, каким бы ни был рынок в мире, время для IPO определяется при условии, что на рынке есть заинтересованность в инвестициях.

Совсем скоро на Казахстанской фондовой бирже можно будет купить акции крупнейших компаний мира. Список эмитентов расширяется, возможности растут.

По инициативе инвестиционной компании Freedom Finance в официальный список KASE внесены простые акции компаний Apple Inc., Facebook Inc., Microsoft Corporation, Starbucks Corporation. При выборе бумаг учитывались такие показатели, как узнаваемость бренда, фундаментальные потенциалы, технические тренды и ликвидность, то есть возможность быстро купить и продать бумаги по рыночной цене, все четыре компании являются лидерами отрасли.

Также будут скоро будут листингованы акции еще 12 иностранных эмитентов: Ford Motor Company, Coca-Cola, Nike, Tiffany, Exxon Mobi, Intel, Pfizer и других. Стать акционером крупнейших компаний мира стало проще и ближе, как и зарабатывать вместе с ними. Кстати, брокерский счет на Казахстанской фондовой бирже открывается бесплатно и начать торговать можно с любой суммы.


834 просмотра

Борьба с выхлопными газами ускоряет ралли палладия

Цена металла, который используется для очистки выхлопных газов, взлетела даже сильнее, чем цена золота, традиционного актива-убежища

фото: shutterstock.com

Цена металла, который используется для очистки выхлопных газов, взлетела даже сильнее, чем цена золота, традиционного актива-убежища.

На фоне растущего беспокойства за мировую экономику золото продемонстрировало впечатляющий ценовой рост. Но даже этот актив-убежище остался далеко позади другого драгоценного металла – палладия.

Палладий – ключевой материал каталитических нейтрализаторов выхлопных газов для двигателей внутреннего сгорания. В январе палладий приобрел статус самого ценного драгметалла – впервые с 2002 года. После роста на 16% за последний месяц цена палладия достигла $1 555,2 за тройскую унцию (31,1 г), что почти на $140 больше цены за унцию золота.

Пока что за 2019 год палладий подскочил на 30% по сравнению с 11% у золота.

На рост стоимости палладия влияют те же факторы, что вызывают подъем котировок золота. Доллар понизился на фоне ожиданий, что Федеральная резервная система США ослабит денежно-кредитную политику. Из-за этого металлы, деноминированные в долларе, подешевели для держателей иных валют. В то же время вырос интерес инвесторов к активам, которые могли бы стать безопасным вложением на период спада, так как по экономическим показателям вырисовывается смешанная картина.

По мнению аналитиков, дополнительный импульс палладиевому ралли придает глобальное стремление очистить воздух, которым дышат жители городов. Взлет палладия в 2019 году обогнал и промышленный индекс Доу – Джонса, и цену нефти Brent более чем на 10 процентных пунктов. Что делает ралли палладия еще более поразительным, так это то, что происходит оно в период, когда мировая автоиндустрия испытывает затяжную депрессию. Продажи новых машин от крупных производителей в США заметно сократились в первой половине 2019 года. Более того, ожидается, что в этом году число проданных новых автомобилей составит менее 17 млн – впервые с 2014 года. По данным Ассоциации автопроизводителей Китая, продажи на крупнейшем мировом рынке в мае сократились на 16% по сравнению с годом ранее и падение продаж фиксируется уже 11 месяцев подряд.

«Фундаментальные факторы продолжают поддерживать спрос на палладий», – говорит Джони Тевес, специалист по драгоценным металлам швейцарского финансового холдинга UBS Group.

По ее словам, хотя мировые продажи автомобилей, особенно в Китае, снизились, более жесткие нормы выбросов вредных веществ для автомобилей требуют более высокого содержания палладия в каталитических конвертерах. Тевес утверждает, что в последние месяцы импорт палладия в Гонконг увеличился, что свидетельствует о сохранении спроса в Китае. Одна из причин заключается в том, что несколько городов и провинций, включая Шанхай, ускорили внедрение более жестких норм выбросов, которые изначально должны были вступить в силу в июле следующего года.

Существует одна опасность для инвесторов в палладий – продолжающийся рост цен может подтолкнуть автопроизводителей к тому, чтобы заменить палладий в каталитических конвертерах на платину. Цены на платиновые фьючерсы в этом году выросли только на 5,1%, из-за чего унция палладия стоит более чем на $700 дороже.

Замене палладия препятствуют опасения по поводу того, как платина поведет себя внутри горячих двигателей. Тем не менее Колин Хэмилтон из инвестбанка BMO Capital Markets сказал, что если 20% новых машин будут использовать платину вместо палладия (его базовый сценарий), это может породить дополнительный спрос на платину в объеме около 1,2 млн унций к 2024 году.

В то же время палладий должен выиграть благодаря нехватке предложения. По данным Геологической службы США, в 2018 году было добыто 210 тонн металла, что почти на 7% меньше, чем годом ранее. По словам Джони Тевес, в течение нескольких лет спрос на палладий превышал объемы производства, а ввода в эксплуатацию новых крупных мощностей по добыче не предвидится еще несколько лет.

Перевод с английского языка осуществлен редакцией Kursiv.kz

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

Вопрос дня

Архив опросов

Как вы провели или планируете провести отпуск этим летом?

Варианты

b2-uchet_kursiv.png

 

Цифра дня

1,6 млрд
тенге
задолжали казахстанские работодатели своим работникам

Цитата дня

Порой некоторые лозунги и призывы выглядят крайне привлекательными, но их авторы не несут ответственности перед страной. Реформы ради реформ - это верный путь к кризису и потери управляемости государством. Уверен, никто из нас этого не желает. Развитие должно быть последовательным, поступательным, без забегания вперед, но и без отставания.

Касым-Жомарт Токаев
президент Республики Казахстан

Спецпроекты

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Биржевой навигатор от Freedom Finance

Биржевой навигатор от Freedom Finance


KAZATOMPROM - IPO уранового гиганта
Новый Курс - все о мире инвестиций

Банк Хоум Кредит

Home Credit Bank


Новый Курс - все о мире инвестиций
Новый Курс - все о мире инвестиций