Перейти к основному содержанию
4755 просмотров

Эксперт: «Казахстан может потерять позиции по экспорту муки на рынке Афганистана»

Традиционные рынки сбыта казахстанской муки в Центральной Азии активно развивают собственную переработку и увеличивают закуп казахстанского зерна

Фото: Аскар Ахметуллин

Казахстанская мукомольная отрасль может потерять свои позиции на рынке Афганистана в случае роста мировых цен на зерно, считает президент Союза зернопереработчиков Казахстана Евгений Ган.

Выступая на зерновом форуме KazGrain 2019 в столице Казахстана 5 апреля, глава отраслевой ассоциации отметил, что в последние годы отечественные мукомолы последовательно теряют свои позиции на традиционных рынках – Таджикистана, Узбекистана и Кыргызстана, но при этом общий объем экспорта по году остается неизменным – 3,3 млн тонн. Поскольку недопокупаемые центральноазиатскими странами объемы берет на себя Афганистан.

«По нашим традиционным рынкам – по Таджикистану, по Узбекистану, по Кыргызстану – идет падение объемов в силу мер нетарифного ограничения, и нас в последние годы спасает Афганистан: сколько мы теряем на этих рынках, столько же, в принципе, мы получаем дополнительно в Афганистане», – констатировал Ган.

По его словам, если ранее две трети экспорта казахстанской муки приходилось на Узбекистан, то теперь эту же долю – свыше 2 млн тонн – занимает Афганистан, при этом позиции на данном рынке вполне могут быть потеряны казахстанскими мукомолами в самое ближайшее время.

«Успех казахстанских мукомолов на афганском рынке – это не есть успех казахстанских мукомолов, это есть успех российских и украинских зерновиков, которые активно торгуют на Черном море, что привело к падению мировой цены с 2012 года с $350 до $180-220 за тонну. В результате пакистанские мукомолы, которые всегда занимали 80% афганского рынка, стали просто непроходными в силу ценовой конъюнктуры, потому что закупочная стоимость зерна в Пакистане со стороны государства – $350 за тонну», – пояснил глава отраслевого союза.

По его словам, достаточно подъема мировой цены на зерно до уровня порядка $280-300 за тонну, и, с учетом того, что у пакистанских мукомолов есть субсидия в размере $60 за тонну на экспорт, казахстанские производители тут же потеряют завоеванные позиции на рынке.

«Нас не будет в Афганистане, мы обратно скатимся на уровни, которые у нас там были – 300-500 тыс. тонн в год, чуда не произойдет: несмотря на то, что сегодня афганские покупатели говорят, что покупают нашу муку потому, что есть претензии к пакистанской стране в целом, бизнес есть бизнес – будет пакистанская мука на $5 дешевле, будут покупать ее, и это для нас вызов», – констатировал эксперт.

Касаясь центральноазиатских рынков, он признал, что каждая страна заинтересована в развитии собственной переработки – и для того, чтобы это сделать, основные покупатели казахстанской муки применяют методы нетарифных ограничений.

«В Таджикистане мы планомерно теряем по 50 тыс. тонн в год, потому что у нас разный уровень НДС с местными производителями, входящий НДС на зерно 10%, на муку – 18%, понятное дело, это создает интерес к закупке зерна в больших объемах и в развитии собственной переработки», – пояснил глава союза.

Узбекистан, по его словам, еще в 2011 году ввел акцизный налог на экспортную муку в размере 10%, в 2012 году он его увеличил до 15%, но в результате долгих переговоров с Узбекистаном Казахстан добился обнуления этой ставки.

«Однако за это время Узбекистан создал собственную частную мукомольную промышленность, мощностью, по нашим оценкам, не менее 1,5 млн тонн. Это дает им большой ресурс», – заключил Ган.

banner_wsj.gif

99 просмотров

Мемлекеттің 1 млрд теңгесі «желге ұшты»

«Нұрлы жер» бағдарламасы бойынша салынған кешен қаңырап бос тұр

Фото:Валерий Бугаев

Осыдан екі жылға жуық уақыт бұрын Павлодар облысына қарасты Аққулы ауылында жол бойы сервисі нысанының құрылысы аяқталған еді. Бұл кешенді салуға «Нұрлы жер» мемлекеттік бағдарламасы аясында 1 млрд теңге бөлінді. Жаңа кешенде 15 қонақ бөлмесі, асхана, көлікке техникалық қызмет көрсету орталығы мен дөңгелек жөндеу орны бар. Бірақ мұның барлығы пайдаланылмай, босқа тұр. 

Жобаға жауапты «ҚазАвтожол» ҰК» АҚ Павлодар облыстық филиалының директоры Ақылбек Қабылдиннің айтуынша, ҚР Қаржы министрлігі нысанды кәсіпкерлерге сенімді басқаруға беру заңға қайшы әрекет екенін алға тартып отыр. Сондықтан бұл кешенді кәсіпкерлерге тек жалға беру мүмкіндігі бар.

Ал ай сайынғы төлем 4 млн теңгені құрайды. Ауылдық жердегі жол бойы сервисін осындай сомаға жалға алу – бизнес өкілдерінің қалтасы көтермейтін баға. 

Сол себепті екі қабатты кешен қаңырап тұр. Ол аздай, оны күзетіп, қыста жылытып, күтіп-ұстау үшін бюджеттен жыл сайын тағы миллиондаған қаржы жұмсалады. Павлодар облысының әкімі Әбілқайыр Сқақов тұрғындарға да, кәсіпкерлерге де түк пайдасы жоқ был нысанды орталық органдармен келісе отырып сенімді басқаруға берудің немесе «ҚазАвтоЖол» Ұлттық компаниясының балансына тапсырудың жолдарын қарастыру қажеттігін айтты. Әйтпегенде, екі жылға жуық қараусыз қалған нысанға жұмсалатын шығын одан әрі өсіп кетуі әбден мүмкін. 
 

banner_wsj.gif

#Коронавирус в Казахстане

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

Читайте свежий номер

kursiv_kaz.png