Перейти к основному содержанию

3795 просмотров

Самые интересные автопремьеры нью-йоркского автосалона 2019

Среди новинок NYIAS 2019 были и те, которые спустя какое-то время появятся на казахстанских автодорогах. В подборке kursiv.kz некоторые из них

Фото: utoshowny.com/autonews.ru/ infocar.ua

Автосалон в Нью-Йорке (NYIAS) считается одним из самых старых в мире. В этом году он открыл свои двери в 119 раз. Среди новинок этого Северо-Американского автошоу были и  те, которые спустя какое-то время появятся на казахстанских автодорогах. В подборке kursiv.kz некоторые из них

Mercedes-Benz  GLS

Mercedes-Benz, наконец, представил свою самую ожидаемую новинку этого года - новый трехрядный внедорожник GLS. Который в компании называют новым S-Классом среди SUV.И тот самый, которому очень подходит шутка  про «взять машину в ипотеку». Причем это касается как стоимости флагмана, так и его габаритов.

Mercedes-Benz_GLS.jpg

В новом поколении Mercedes-Benz GLS стал крупнее, комфортнее и умнее. Габаритная длина авто увеличилась до 5207 мм(+77 мм), ширина до 1956 мм (+22 мм), колесная база до 3135 мм (+60 мм). Теперь третий ряд GLS способен вместить даже пассажиров ростом под два метра.

На старте продаж GLS нового поколения будет доступен в двух версиях. Базовая GLS 450 укомплектована 3.0-литровой рядной «турбошестеркой», мощностью в 367 л.с. Топовый GLS 580 получил 4.0-литровый битурбомотор V8, развивающий 489 л.с. с гибридной технологией EQ-Boost, представляющей собой стартер-генератор, работающий от 48-вольтовой электросистемы. Электромотор мощностью 22 л.с. помогает ДВС в первые секунды разгона и может быстро запускать бензиновый двигатель в рамках системы старт-стоп.

Оба мотора работают в связке с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач 9G-Tronic и полным приводом 4Matic. С места до 96 км/ч базовый GLS 450 ускоряется за 5.9 с, топовой версии для этого требуется 5.2 с. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 209 км/ч.

Toyota Highlander

Toyota представила в Нью-Йорке четвертое поколение большого кроссовера Highlander. «Горец» переехал на новую модульную платформу Toyota New Global Architecture (TNGA-K), которая, как уточняет производитель, позволила сделать машину более комфортной и безопасной. Кроме того он стал более вместительным за счет того, что на 60 мм перерос предшественника. Объем багажного отсека теперь составляет 456 литров вместо прежних 269.

Toyota_Highlander.jpg

Бензиновая версия кроссовера оснащается 3,5-литровым V6 мощностью 295 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом», а также системой полного привода.

Также на рынок выйдет гибридная версия, которая, опять же по сообщению производителя, станет самым экономичным гибридом Highlander за всю историю модели. Подкапотом у гибрида разместиться 2,5-литровая «четверка» DOHC с двумя электрическими моторами. Их суммарная мощность составляет 243 л.с. Гибрид предлагается с той же коробкой передач, что и бензиновая версия. Новый Highlander получит 5 комплектаций — L, LE, XLE, Limited и Platinum, однако для гибрида версия L не предусмотрена.

Hyundai Sonata

Hyundai  на NYIAS 2019 представил не только восьмое поколение Sonata, но и впервые новый дизайн Hyundai – стилистику «чувственной спортивности». Благодаря  ей автомобиль радикально преобразился. Теперь он может похвастать элегантным, стремительным и немного агрессивным дизайном.

Hyundai_Sonata.jpg

Также автомобиль получил  целый ряд систем помощи водителю комплекса ADAS (Advanced Driver Assistance System). Что касается линейки двигателей, то в этом году модель будет выпущена с двумя двигателями Smartstream. 1,6-литровым мощностью в  180 «лошадей» и  2,5-литровым  в 191 л.с. Оба Будут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Hyundai Venue

Еще одной премьерой от корейского автопроизводителя Hyundai стал компактный кроссовер Venue. При длине чуть более 4 м новинка по некоторым параметрам оказалась вместительнее более крупной Hyundai Creta.

Hyundai_Venue.jpg

Новинка позиционируется в качестве глобальной модели — ее дебют практически одновременно состоялся в США и в Индии. Автомобиль предложат с совершенно новым 1,6-литровым бензиновым двигателем, вариатором и передним приводом. В арсенале опций Hyundai Venue будут все современные «фишки»: от систем слежения за «слепыми» зонами и контроля рядности движения до мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto.

Subaru Outback

Subaru привезла на Северо-Американский салон  универсал Outback шестого поколения. Смена поколений принесла с собой новую модульную платформу Subaru Global Platform (SGP), в конструкции которой широко использованы сверхвысокопрочные стали. 

Внешне автомобиль изменился несущественно, хоть и стал выглядеть более агрессивно. Впереди из самых заметных отличий вертикально ориентированные противотуманные фары, сзади - большой спойлер на двери багажника, более острые задние фонари и увеличенный бампер.

Subaru_Outback.jpg

Кроме того, универсал оснастили новым 2,5-литровым «атмосферником», развивающим мощность 185 л.с. Также автомобиль получит 264-сильный четырехцилиндровый турбомотор. Оба двигателя работают в паре с модернизированным вариатором Lineartronic нового поколения, которая получила ряд изменений, направленных на улучшение динамики и снижение расхода топлива.
 

974 просмотра

Как «умирают» автомобили казахстанских чиновников

И сколько «живут» служебные авто

Фото: Nurlan Tastanbekov / Shutterstock.com

Новый автомобиль за семь лет полностью исчерпывает свой 100%-ный ресурс и его не запрещается списать или выставить на аукцион. Однако у чиновников не всегда есть возможность вовремя менять израсходовавшие свой ресурс авто на новые.

Семь лет не срок

Руководитель управления финансов Жамбылской области Роза Исаева сообщила «Курсиву», что согласно правилам ведения бухучета в госучреждениях, утвержденным приказом Минфина №59 от 10.02.2016 года, годовая норма износа автотранспорта – 15% от первоначальной стоимости. Это значит, что любой новый автомобиль за семь лет полностью исчерпывает свой ресурс и его, согласно действующему законодательству, не запрещается списывать или выставлять на аукцион. 

Однако ввиду того что источником для покупки новых авто являются местные бюджеты – областной и районные, – то не всегда есть возможность вовремя менять израсходовавшие свой ресурс авто на новые.

По данным финуправления, у них числится 242 автомобиля, из них 62 находится у государственных органов, 182 – у подведомственных им организаций.

Пусть старенькая, но будет

По словам замначальника обл­управления финансов Сакена Асатова, есть еще одна причина не избавляться от старых автомашин.

«Списать или выставить на аукцион – это необязательное условие. У простых автолюбителей, например, машины эксплуатируются по 15-20 лет. Если служебная машина в хорошем состоянии, хоть и годом постарше, ее могут использовать. Организациям невыгодно списывать или продавать на аукционе хорошие авто с истекшим сроком эксплуатации, ведь они могут от них избавиться, а взамен ничего не получить», – пояснил замглавы финуправления.

Сакен Асатов также отмечает, что автомобилей в утиль списывается очень мало. Это происходит лишь в том случае, если авто сильно повреждено и не подлежит восстановлению. По данным чиновника, через аукцион также продается не много машин. К примеру, в прошлом году было реализовано на торгах всего 34 авто, в результате чего в областной бюджет поступило 10 млн тенге. 

Аукцион – одно из решений

Аукционы по продаже госсобственности проводятся на республиканской электронной площадке АО «Информационно-учетный центр» – «дочки» Минфина. Для того чтобы госучреждению продать авто, по словам Розы Исаевой, необходимо подать заявку в облфинуправление. После изучения документов там проводится согласование с областным акиматом. И если выясняется, что целесообразнее продать его, чем тратить деньги на ремонт и закупку запчастей, то аким области издает постановление на выставление авто на аукцион. 

«В таких случаях лучше продать, чтобы государство заработало больше, чем потратилось на ремонт, – пояснила глава облуправления. – А в будущем для этой организации можно закупить новые. Мы выставляем его на портал gosreestr.kz. Все время машины находятся в организациях, за сохранность отвечают они, наше управление только следит за процедурами. Желающий участвовать в аукционе вносит гарантийный взнос, составляющий 15% от первоначальной стоимости – цены, которую выставили оценщики. Тем, кто не стал победителем, взнос возвращают, а тому, кто выиграл, но отказался от покупки, деньги не выплачиваются».

Глава управления финансов Жамбылской области также отметила, что в ведомстве не видят, какое количество и кто участвует в аукционе. Победителя и цену, за которую он приобрел авто, узнают только после состоявшегося аукциона. Потом также в элект­ронном виде составляется договор купли-продажи и выдается на руки акт приема-передачи, по которому организация снимает авто с баланса, а покупатель затем оформляет в автоЦОНе авто на себя.

Списание – крайняя мера

Для подготовки авто к списанию в каждой организации, по данным облфинуправления, создается комиссия, которая оценивает имущество. Для этого привлекаются эксперты, которые должны обследовать авто и вынести заключение, где указывают причину, почему машину невозможно эксплуатировать. Затем облфинуправление выносит соответствующее разрешение. 

«Мы либо разрешаем сдать его в АО «Вторчермет» полностью, либо даем разрешение на использование некоторых запчастей автомашины в этой организации для другого транспорта. В таком случае эти запчасти ставятся на их баланс», – рассказала Исаева.

Областная полиция обеспечена на 90%

У департамента полиции Жамбылской области на «приколе» стоит около 140 отслуживших свой срок авто. По словам замглавы департамента по тылу Фахреддина Шанкарова, в основном это «нивы», «нексии», «газели», «приоры». 

«Все они имеют 100%-ный износ, – рассказал полковник полиции. – Они уже откатали по два-три срока. Мы написали письмо в облфинуправление с просьбой дать разрешение на выставление их на аукцион. Областной акимат раньше покупал нам по 30-40 машин в год. А в этом году нам закупили 233 легковых авто». 

Основная часть их, по словам собеседника, ушла на обеспечение участковых инспекторов в районных подразделениях полиции. А на те машины, которые не смогли реализовать через аукцион, полицейские просят у облфин­управления вынести решение на утилизацию. «Когда мы получаем разрешение, то снимаем их с учета и сдаем в Жамбылский филиал АО «Вторчермет». Там есть свои тарифы, согласно которым высчитывается стоимость сданного металлолома. Деньги от продажи поступают в областной бюджет», – рассказал полковник.

По его словам, общая укомплектованность департамента полиции автотранспортом составляет около 90%. Сейчас в эксплуатации находятся автомобили от 2014 до 2019 года выпуска. Нехватка авто – в 10% – существует в трех районных подразделениях полиции.

«В последние два года мы делаем упор на обеспечение транспортом участковых инспекторов. Некоторые поселки малочисленны, поэтому полицейские охватывают по несколько сел. Надеемся, что в 2020 году мы будем обеспечены автотранспортом на 100%», – резюмировал Фахреддин Шанкаров.

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

Биржевой навигатор от Freedom Finance