Перейти к основному содержанию

bavaria_seasonX_1200x120.gif


1369 просмотров

Самые ожидаемые автоновинки 2019 года

Наступивший год обещает быть богатым на автомобильные новинки. В нашем обзоре мы рассмотрим наиболее интересные из них и которые скорее всего появятся и на казахстанском рынке. Особое внимание конечно же уделим новым кроссоверам и внедорожникам

Фото из свободных источников

Наступивший год обещает быть богатым на автомобильные новинки. В нашем обзоре мы рассмотрим наиболее интересные из них и которые скорее всего появятся и на казахстанском рынке. Особое внимание конечно же уделим новым кроссоверам и внедорожникам

BMW X7

О большом серийном кроссовере баварцы задумались еще в середине 2000-х годов. Путь от идеи к серийному воплощению занял очень много времени, что не удивительно – не их профиль. BMW  профи во всем, что касается «удовольствия за рулем». Их приоритет — спортивные быстрые автомобили. Однако рынок диктует свои условия. И в 2017 году баварцы, наконец, нашли нужную модульную платформу CLAR  (на ней же собран X5 нового поколения), на которой сначала и построили Concept X7. А уже в ноябре 2018-го на автосалоне в Лос-Анджелесе предъявили миру «живую» серийную версию, которая получилась несколько больше прототипа.

BMW X7.jpg

Для нового нового флагмана предлагается четыре мотора. Самую доступную модификацию (xDrive30d) в движение приводит 3,0-литровый дизель мощностью 249 «лошадей». Следом идет бензиновая версия xDrive40i, оснащенная 3,0-литровой «турбошестеркой», которая развивает 340 сил. Топовым бензиновым исполнением пока что является xDive50i, укомплектованный 4,4-литровым V8 мощностью 462 л.с. Венчает Х7 модификация M50d. Она оснащена трехлитровым дизелем с четырьмя турбинами, выдающим 400 «лошадок». Все без исключения модификации оснащены усовершенствованным восьмидиапазонным автоматом и фирменной системой полного привода xDrive. При этом дизельные версии по заявлению производителя имеют любопытную «фишку» в виде спрятанных за задним бампером динамиков, которые облагораживают звучание выхлопа, делая его более мощным.

И конечно же флагманский «Икс» буквально напичкан различными электронными ассистентами. Одной из самых любопытных функция является возможность запоминания последних 50 метров пути, при активации которой автомобиль может на автопилоте проехать это расстояние в обратном направлении (полезно при выезде из узких пространств, особенно в темное время суток).

Старт продаж намечен на март.

BMW 3-Series

В октябре 2018 года на Парижском автосалоне была представлена новая 3-я серия BMW в кузове с индексом G20.  Она, как и все новые BMW, построена на платформе CLAR, которая позволила сделать новинку еще легче чем ее предшественник F30 с возможностью сделать полностью электрическую версию. Традиционно новая модель стала чуть больше: длиннее на 41 мм и шире на 16 мм, но при этом на 1 мм ниже чем F30.

BMW-3-Series.jpg

Сохранив прежние пропорции и силуэт, BMW 3 кардинально преобразился внешне. Основные перемены связаны с дизайном головных фар и решетки радиатора – фронтальная оптика получила новую конфигурацию с небольшим выступом на нижней кромке, а «ноздри» фальшрадиатора после укрупнения срослись между собой, попутно обзаведясь солидным хромированным обрамлением. 

В новом поколении 3-Series будет предложен в шести модификациях. Две из них бензиновые – это BMW 320i и BMW 330i, комплектующиеся 2.0-литровыми «турбочетверками» TwinPower Turbo с отдачей 184 и 258 «лошадей». Дизельные вариации представлены исполнениями BMW 318d (2,0 литра, 150 л.с.), BMW 320d и BMW 320d xDrive (2,0 литра, 190 л.с.), BMW 330d (3,0-литровая рядная «шестерка», 265 л.с.). В дальнейшем линейка двигателей «трешки» пополнится трехцилиндровым BMW 318i (140 л.с.), мощнейшим BMW M340i xDrive (3,0-литровая «шестерка» мощностью 374 «лошадей») и гибридом BMW 330e (от 240 до 292 л.с.).

Коробки передач на выбор: 6-ступенчатая «механика» или 8-диапазонный автомат ZF. Привод у всех версий задний, и лишь для BMW 320d предусмотрено наличие полного привода xDrive. В то же время модификацию BMW 330i можно заказать с задним дифференциалом, оснащенным электронной блокировкой.

Старт продаж намечен на март.

Mercedes GLE

Новый кроссовер премиум-класса Mercedes-Benz GLE с индексом W167 официально был представлен  12 сентября 2018 года практически за месяц до мировой премьеры в рамках Парижского автосалона.  Новинка «переехала» на платформу MHA (Modular High Architecture), заметно увеличилась в размерах, получила более брутальный дизайн кузова и совершенно новый интерьер. 

Mercedes Benz GLE.jpg

Со старта продаж кроссовер  выйдет на рынок только в одной модификации - Mercedes-Benz GLE 450 4Matic с 3,0-литровой бензиновой «шестеркой» (367 «лошадей») в тандеме с мотором-генератором EQ Boost (22 л.с.), также работающим от 48-вольтовой электросистемы, как и продвинутая, активная гидропевматическая подвеска E-Active Body Control, объединяющая в себе работу мощной гидравлики и пневмостоек. Причем  мотор-генератор помогает бензиновому брату при разгоне, глушит его и быстро запускает, отвечает за рекуперацию, обеспечивая средний расход топлива на уровне 9,5 литров, а от 48-вольтовой электросистемы питается не только насос системы охлаждения, но и компрессор кондиционера.

В дальнейшем под капотом GLE W167 пропишутся дизельные (272 л.с. и 340 л.с.) и бензиновые (267 л.с. и 340 л.с.) моторы. Дебютируют AMG-версии с бензиновыми V8 мощностью до 640-сил, а также станет доступен и полноценный гибрид с возможностью подзарядки от розетки.

В комплекте с моторами будет идти единственный 9-ступенчатый «автомат» 9G-Tronic.

А вот системы полного привода общими для всех версий кроссовера не будут. Заявлены более простые (для «четверок») и более интересные на бездорожье системы (для последующих старших версий). 

Из новаций в электронике стоит отметить систему Active Tailback Assist (раньше реагирует на наличие пробки перед автомобилем и заблаговременно активирует тормозную систему), систему автоматического торможения, способную остановить авто не только при угрозе фронтального столкновения, но и при наличии встречного трафика при развороте или повороте налево, пробочный круиз-контроль (работает на скорости до 60 кмч), помощник при движении задним ходом с прицепом.

Старт продаж запланирован на начало 2019 года.

Range Rover Evoque

Range Rover Evoque второго поколения был официально представлен 22 ноября 2018 года на специальном мероприятии в Лондоне, спустя 8 лет после дебюта предшественника, который стал настоящим бестселлером марки Range Rover. За данный период в мире продано более 772 тыс. экземпляров первого поколения компактного кроссовера.

Range Rover Evoque.jpg

Новый Evoque внешне напоминает себя в предыдущей генерации и одновременно более крупную модель Range Rover Velar. Однако это абсолютно новый автомобиль (общие у моделей лишь петли дверей). Сменив поколение, Evoque примерил новую «тележку» PTA (Premium Transverse Architecture), на разработку которой потратили почти миллиард фунтов стерлингов. В наличии новый кузов из стали и алюминия, с существенно возросшей долей стали высокой прочности (жесткость кузова стала на 13% больше). Зазоры между панелями кузова уменьшились на 42%.

Линейка силовых агрегатов Evoque в новом кузове представлена исключительно 2,0-литровыми «турбочетверками» семейства Ingenium.  Топовая 300-сильная модификация кроссовера получила электрическую надстройку в виде батареи емкостью 8 кВтч и стартера-генератора, благодаря которому автомобиль может передвигаться на электротяге на скорости до 17 км/ч. Известно, что в 2020 г появится полноценный подзаряжаемый гибрид.

Все версии модели оснащены полным приводом и девятиступенчатым автоматом ZF, хотя в Европе машину можно заказать и с МКПП.

Старт продаж запланирован на весну

Volvo V60 Cross Country

Volvo V60 Cross Country официально был представлен 25 сентября 2018 года в преддверии мировой премьеры на авто шоу в Париже. Новинка является братом обычного  Volvo V60, представленного весной 2018 года на Женевском автосалоне. Однако между ними есть существенные отличия. Во-первых, это увеличенный на целых 75 мм дорожный просвет до внушительного показателя в 210 мм. Во-вторых, мощный пластиковый обвес по периметру кузова, оберегающий нижние части переднего и заднего бампера, кромки колесных арок и пороги от мелких повреждений при движении по бездорожью. В-третьих, задний бампер дополнительно оснащаемый мощной защитной хромированной пластиной и раздвоенными патрубками выпускной системы.

Volvo V60 Cross Country.jpg

Помимо этого V60 Cross Country имеет только полный привод и режим Off-Road в настройках ездовой электроники: в нем на задние колеса передается больший момент, включается ассистент спуска с горы, руль становится легче, а реакции на газ — мягче. Кроме того, у «шестидесятки» «в базе» есть система автоматического торможения с функциями распознавания пешеходов, велосипедистов и крупных (больше собаки) животных.

Оснащается новинка всего двумя моторами, но они оба могут похвастаться довольно неплохими показателями. Дизельный аппарат получит объем в два литра, а выдавать он сможет 150 или 190 сил мощности. Бензиновый мотор чуть больше – 2.5 литра, и мощней. Он способен развивать уже 249 «лошадей». Управляться двигатели будут при помощи шестиступенчатой роботизированной трансмиссии, которая передает усилия на все колеса. 

Старт продаж намечен на начало года.

Toyota Supra

Вряд ли сейчас найдется хотя бы один человек, который увлекается автомобилями и не знает об этой легендарной японской машине. Последний рестайлинг Supra получила еще в далеком 1996 году, но даже сейчас она остается популярной в узких кругах, благодаря яркому виду и отличным показателям.

Toyota Supra.jpg

Кроме того, это имя неразрывно связано с историей стритрейсинга и ему было суждено во многом формировать образ целой эпохи в этой культуре. Ее снимали в клипах и делали героиней фильмов, особенно тепло Toyota Supra вспоминают фанаты NFS и GT.  Поэтому бесконечно радует, что японцы наконец-то вняли мольбам публики и решили снова вернуть эту легенду в свой модельный ряд.

Новость о возвращении легендарного японского спорткара была подтверждена на Женевском автосалоне в 2018 году.

Новая Toyota Supra  станет значительно мощнее предшественника даже в базовой комплектации. Начальным вариантом оснащения подкапотного пространства будет бензиновый мотор, имеющий рабочий объем в 3.5 литра и выдающий мощность в 350 сил. Куда интереснее вариант с пятилитровым агрегатом, который может развивать уже 450 лошадиных сил мощности. Помимо традиционных аппаратов будет представлена еще и гибридная установка, основой которой станет 3.5-литровый мотор. Вместе с электродвигателем он сможет выдавать 400 лошадиных сил мощности. Помогать всем установкам будет вариаторная трансмиссия и полный привод. 

Старт продаж запланирован на лето.

Nissan Juke

Nissan Juke является одним из самых противоречивых кроссоверов современности. Одни называют его «ужасным», а другие считают необычным и забавным. Тем не менее недавно в Великобритании был выпущен миллионный экземпляр модели, что говорит о многом. И все же ее второе поколение изрядно задержалось в пути - нынешний Juke на конвейере уже девятый год. 

Nissan Juke.jpg

В целом автомобиль сохранил свои узнаваемые формы, но отдельные части кузова преобразились достаточно сильно. Изменения претерпели формы головной оптики и радиаторной решетки, а противотуманная оптика и поворотники стали светодиодными. Но самым важным улучшением стала смена платформы — теперь это модульная CMF-B. За счет нее машина стала более безопасной и габаритной.

Что касается моторной гаммы, то обновленный «жучок» получил вариатор (без вариантов) и 0,9- и 1,2-литровые бензиновые турбодвигатели на 90 и 115 «лошадей». Также будет и дизельный турбодвигатель мощностью 110 л.с. и объемом 1,5 литра.

Старт продаж запланирован на лето.

Renault Arkana

Новый кроссовер Renault Arkana с купеобразным кузовом был официально представлен в рамках ММАС (Московский международный автомобильный салон) 29 августа 2018 года. Он займет место между   Kaptur  и Koleos.

Renault Arkana.jpg

Базируется новинка на уже знакомой платформе Global Access (она же B0), пережившей серьезную модернизацию. В наличии будет передни (задняя подвеска в данном случае полузависимая), так и полный привод (сзади применяется многорычажка). 

Точной информации о силовых агрегатах для Renault Arkana информации нет, но известно, что бензиновых 1,6-литрового и 2,0-литрового моторов не будет однозначно. Скорее всего в моторном отделении пропишется новейший бензиновый двигатель 1.3 Turbo (в зависимости от настроек выдает 136 или 163 силы).

Старт продаж намечен на первую половину 2019 года.

Hyundai Palisade

Новый кроссовер Hyundai Palisade был представлен официально на Los Angeles Auto Show  29 ноября 2018 года. Он займет место флагмана кроссоверной линейки Hyundai Motor Company.

Hyundai Palisade.jpg

В технической части  Palisade во многом унифицирован с кроссовером Hyundai Santa Fe 4-поколения. Автомобили делят платформу с поперечным расположением двигателя, полностью независимой архитектурой подвески, стандартным передним приводом и опционным полным приводом HTRAC (колеса задней оси подключаются с помощью многодисковой муфтой). Даже подвеска у обоих кроссоверов пружинная, а пневмоэлементы конструкцией не предусмотрены. Но несмотря на это, Palisade создавался корейской компанией с чистого листа. У автомобилей нет общих деталей кузова, да и салоны абсолютно разные.

По предварительной информации, новый флагман кроссоверов Hyundai получит два двигателя. Атмосферный бензиновый 3,8-литровый V6 (295 л.с.) в компании с новейшей 8-ступенчатым автоматом. И четырех цилиндровый 2,2-литровый турбо дизель мощностью более 200 «лошадей», также в тандеме с новой 8 АКПП.

Старт мировых продаж запланирован на середину 2019 года.

Kia Optima

В Нью-Йорке на автошоу не так давно была представлена долгожданная новинка от Kia. Корейские инженеры порадовали глобальным рестайлингом флагмана компании, затронувшим практически все основные части авто. По итогу обновленная Optima получила новый кузов и существенно расширила комплектацию. Она сочетает в своей внешности детали, присущие премиальным и спортивным автомобилям. Поизводители предполагают, что рестайлинг автомобиля выведет его на новую ступень, максимально приближенную к премиум-классу. 

Kia Optima.jpg

Как и раньше, машина будет предлагаться в двух типах кузова: седан и универсал. Габариты автомобиля остались прежними, но, благодаря разнообразным доработкам, удалось добиться большей вместительности.

Новинка будет комплектоваться только бензиновыми силовыми агрегатами. Младшим вариантом станет 1.6-литровый двигатель, способный развивать мощность в 178 лошадиных сил. За ним располагается 2.4-литровая установка, выдающая 185 сил. Вершиной ряда будет версия GT с двухлитровым силовым агрегатом на 247 лошадиных сил. Из коробок передач покупатель может выбрать шести- или семиступенчатую автоматическую трансмиссию.


10542 просмотра

Почему западные области Казахстана выбирают российский автопром?

АКАБ предоставила «Курсиву» данные по автомобильному рынку в разрезе четырех западных областей страны

Фото: Shutterstock

Как меняется ситуация на авторынке страны, сколько денег выкладывают автомобилисты четырех западных областей на покупку «железного коня», какие марки автомобилей выбирают и от каких постепенно отказываются, выяснял «Курсив».

Ассоциация казахстанского автобизнеса (АКАБ), подводя итоги 2018 года, сделала три основных вывода: за прошедший год казахстанцы поставили на учет 1,2 млн автомобилей (из них новых – 84,9 тыс. единиц), что на 14,8% больше, чем в 2017 году. У официальных автодилеров граждане приобрели 60,9 тыс. новых автомашин (и здесь рост в пределах 24%). Каждый второй проданный дилерскими центрами автомобиль сделан в Казахстане. 

За новыми машинами – в салоны

Пресс-служба АКАБ предоставила «Курсиву» данные по автомобильному рынку в разрезе четырех западных областей страны – Атырауской, Актюбинской, Мангистауской и Западно-Казахстанской.

Так, лидером по количеству зарегистрированных новых автомобилей в 2018 году стала Атырауская область. Здесь на первичную регистрацию за год было поставлено 6,1 тыс. транспортных средств (это 7% от общего числа новых авто по Казахстану). В Актюбинской, Мангистауской областях и ЗКО за прошедший год было приобретено более чем по 3,6 тыс. новых автомашин (по 4% в каждом регионе от общереспубликанского объема покупки).

Причем, как отмечают в АКАБ, население трех регионов стало больше доверять дилерским автоцентрам по продаже авто. Так, жители Актау за год через официальных дилеров купили 2,6 тыс. автомобилей (рост продаж по сравнению с 2017 годом на 50%), в Атырау – 4,6 тыс. (рост 34%), в Актобе – 2,4 тыс. (больше, чем в 2017 году, на 29%). А вот по Уральску наблюдается противоположная картина – здесь за 2018 год у автодилеров было куплено на 8% меньше машин, чем в 2017 году.

Задавшись вопросом: «Какие новые авто предпочитают жители западных регионов?», «Курсив» выяснил, что по количеству проданных автодилерами за 2018 год машин во всех четырех регионах лидирует Lada, на второй позиции разместилась Toyota, на третьей – Hyundai. 
Кстати, в АКАБ отмечают, что в ЗКО, в отличие от других западных областей, есть спрос на автомобили Renault, однако в 2018 году он резко упал – на 59% по сравнению с 2017 годом.

По данным АКАБ, самая высокая средняя цена на машину из автосалона в 2018 году была зафиксирована в Актюбинской области – 8,2 млн тенге. В остальных трех регионах стоимость аналогичных авто у дилеров в среднем составляла 7 млн тенге.

Наиболее востребованными как на западе страны, так и в целом по Казахстану среди рядовых граждан являются автомобили в ценовом диапазоне от 3 до 5 млн тенге – на их долю приходится почти 30% от общего объема продаж новых легковых автомобилей в дилерских центрах.

В ходу бюджетные Lada

Однако даже при повышении интереса населения к новым автомобилям, по данным аналитиков АКАБ, автопарк страны продолжает стареть: всего по стране на вторичную регистрацию в прошлом году были поставлены 1,2 млн единицы техники, и две трети от общего числа повторно зарегистрированных автомобилей составляют машины в возрасте старше 10 лет (790 тыс. единиц), в возрасте от 3 до 10 лет – 291 тыс. авто, до 3 лет – 112,8 тыс. автомашин.

В разрезе западных областей за год было поставлено на вторичный учет 159,5 тыс. автомашин.

Наибольшее количество подержанных авто (включая грузовые, автобусы, мототранспорт) было продано в Мангистауской области – 52 тыс. единиц (в 13 раз больше, чем новых). В Актюбинской области эта цифра составила 49,5 тыс. (в 12 раз больше, чем новых), в ЗКО – 29 тыс. (в 7,5 раза больше, чем новых). Наименьшее количество подержанных авто приобрели жители Атырауской области – 28,8 тыс. (это в 4,5 раза больше, чем новых авто).

Самыми востребованными среди населения, по мнению аналитиков АКАБ, на вторичном рынке в 2018 году были автомобили марок Lada (Vaz), Toyota, Volkswagen. Причем наибольшее количество автомобилей Lada (Vaz) было продано в Актюбинской области – 9,1 тыс. единиц. В Атырау и ЗКО аналогичных автомобилей было продано более чем по 6 тыс., в Мангистауской области – 5,8 тыс. 

Вместе с тем отмечается снижение интереса автомобилистов к модели Lada (Vaz), по сравнению с 2017 годом, в пределах 5–11% в Актюбинской, Атырауской и Западно-Казахстанской областях, тогда как в Мангистауской  автовладельцы стали на 4% чаще приобретать эту модель, чем в 2017 году. 

Автомобили марки Toyota, согласно исследованиям, больше всех любят водители Мангистауской области – за 2018 год здесь было продано 9,2 тыс. этих авто, тогда как в Актюбинской области эта цифра составила 4,9 тыс., в Атырауской области – 3,3 тыс. и в ЗКО – 2,1 тыс. авто. При этом в Актюбинской и Атырауской областях автомобилей данной марки, по сравнению с 2017 годом, стали покупать меньше на 7–8%, в ЗКО интерес автомобилистов к Toyota остался на прежнем уровне, а в Мангистауской области вырос на 3%.

Автомобили Volkswagen, как выяснилось, больше всего любят водители ЗКО и Актюбинской области. За прошедший год в этих областях было продано по 3 тыс. авто этой марки (что на 7% меньше по сравнению с 2017 годом), в Атырауской области – 1035 штук (минус 15%), в Мангистауской области – ни одного.

По возможностям и тачки

Мы проанализировали ситуацию по ценам и предложениям на местных авторынках западных областей, основываясь на частных объявлениях интернет-портала kolesa.kz.

Так, на данный момент наибольшее количество предложений по продаже легковых авто, как подержанных, так и новых, дает Актюбинская область – почти 6 тыс. На втором месте по наличию авто на продажу значится Мангистауская область – 5,3 тыс. предложений, далее идет Атырауская область – 4,8 тыс. и ЗКО – 3,8 тыс.

Львиная доля объявлений о продаже самого востребованного автомобиля – Lada (Vaz) – приходится на Актюбинскую область (1,5 тыс. предложений), в ЗКО и Атырауской области это число примерно одинаково (1150 и 1143 предложения соответственно), в Мангистауской области этих российских машин продают вдвое меньше – 646.

Отметим, что самые дешевые варианты моделей Lada (Vaz) представлены в ЗКО и Мангистауской области: здесь за 150 тыс. тенге готовы продать авто 1982 и 1996 годов выпуска – модели Lada 2107 и Lada 2109.

Самая дорогая модель Lada – Vesta Cross 2018 года выпуска – стоимостью 5,8 млн тенге выставлена актюбинскими продавцами. Аналогичная модель этого же года выпуска в Атырауской и Мангистауской областях стоит уже дешевле – 5,3 млн тенге.

Автомобилей марки Toyota, выставленных на продажу, больше всего сосредоточено в Мангистауской области – 980 предложений, по Актюбинской области их 739, в Атырауской области – 662, в ЗКО лишь 348 объявлений о продаже этих японских машин.

Самая дешевая модель Toyota – Lucida 1996 года – выпуска стоимостью 550 тыс. тенге выставлена на продажу в ЗКО. Самая дорогая модель – Toyota Land Cruiser 2018 года выпуска – дороже всего стоит в ЗКО – 33,7 млн тенге. В остальных трех западных регионах аналогичную модель этого же года выпуска автовладельцы готовы продать за 30 млн тенге.

Объявлений о продаже автомобилей Volkswagen крайне мало. Так, в Мангистауской области на продажу выставлено всего 125 автомашин этой марки, в Атырауской области – 219, в ЗКО и Актюбинской областях – 316 и 359 предложений соответственно.

Самая низкая цена продажи автомобиля Volkswagen Golf 1987 года выпуска, представлена в ЗКО – 250 тыс. тенге, здесь же продается самый дорогой автомобиль Volkswagen – Tuareg 2019 года выпуска стоимостью 27,5 млн тенге.

Отметим, самый дорогой автомобиль, который выставлен на продажу по западным регионам, находится в Уральске – это Mersedes Benz G63 AMG 2018 года выпуска стоимостью 105 млн тенге. Автомобиль с теми же техническими характеристиками в Актобе стоит уже 87,5 млн тенге. В Мангистауской области нет ни одного подобного предложения, но есть не менее красивый и дорогой Mersedes AMG GT, стоимость которого составляет 62,9 млн тенге.

bya_0.jpg

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

Вопрос дня

Архив опросов

В Казахстане недавно обновился кабинет министров во главе с премьер-министром. Как Вы считаете, на какие проблемы нужно обратить внимание новому правительству прежде всего?

Варианты

Цифра дня

29
лет
возглавлял Казахстан Нурсултан Назарбаев

Цитата дня

Как президент Казахстана я принял решение о сложении полномочий...

нурсултан назарбаев
Президент Казахстана

Спецпроекты

Биржевой навигатор от Freedom Finance

Биржевой навигатор от Freedom Finance


KAZATOMPROM - IPO уранового гиганта
Новый Курс - все о мире инвестиций

Новый Курс - все о мире инвестиций
Новый Курс - все о мире инвестиций

Home Credit Bank

Home Credit Bank