Перейти к основному содержанию

kursiv_in_telegram.JPG


787 просмотров

По итогам 9 месяцев 2018 года в Казахстане зарегистрировано на 14% больше автотранспортных средств

По итогам сентября 2018 г. количество поставленных на учет транспортных средств достигло 119 512 единиц

Фото: Shutterstock.com

В течение отчетного периода органами адмполиции поставлено на учет 970 977 автотранспортных средства, что на 14% выше аналогичного показателя прошлого года, сообщает союз предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром».

Из них 911 316 ед. пришлось на вторичную регистрацию техники, сменившей владельцев, что на 13,4% выше показателя годичной давности (803 776 ед.). Вклад первично регистрируемых транспортных средств составил 59 661 ед., что на 24,2% выше аналогичного значения 2017 года.

По итогам сентября 2018 г. количество поставленных на учет транспортных средств достигло 119 512 единиц, превысив прошлогодний результат на 14,4%. Из них 111 816 ед. составили перепродажи на вторичном рынке (+14,5% к результатам сентября 2017 года).

По результатам трех кварталов на территории Казахстана было зарегистрировано 45 легковых автомобилей на электрической тяге против 30 проданных годом ранее.

Свыше двух третей (68,7%) транспортных средств, повторно зарегистрированных с начала 2018 года, составила техника в возрасте старше 10 лет. Наибольшую долю заняли транспортные средства старше 20 лет (39,4% или 359 491 ед.), от 11 до 20 лет – 29,3% (266 905 ед.), от 4 до 7 лет – 20,2% (184 176 ед.), от 8 до 10 лет – 5,4% (49 654 ед.), от 1 года до 3 лет – 3,9% (35 485 ед.), в возрасте менее 1 года – 1,7% (15 605 ед.).

Динамика сделок на автомобильном рынке по-прежнему свидетельствует о тенденции планомерного старения отечественного парка. Так, доля транспортных средств старше 20 лет в перепродажах на вторичном рынке выросла с 36% в январе-сентябре 2017 года до 39,4% в отчетный период, а доля транспортных средств в возрасте от 1 до 3 лет – сократилась с 8,2% до 3,9%.

Наибольшее число вторичных регистраций по итогам 9 месяцев 2018 зафиксировано в Алматинской (139 771 ед.) и Туркестанской (в т.ч. г.Шымкент*) (133 229 ед.) областях, г. Алматы (112 512 ед.). Жители Алматинской области также зарегистрировали наибольшее количество транспортных средств в возрасте старше 20 лет (75 696 ед.; 21,1%). Следом по этому критерию расположились Туркестанская область (в т.ч. г.Шымкент*) (56 218 ед.; 15,6%) и г.Алматы (30 034 ед.; 8,4%). Наибольшее число транспортных средств моложе одного года повторно зарегистрировано в Туркестанской области (в т.ч. г.Шымкент*) (3 022 ед.; 19,4%), а также в гг. Алматы (2 890 ед.; 18,5%) и Астане (1 620 ед.; 10,4%).


1322 просмотра

Производитель электромобилей привлек дополнительное финансирование

На что они потратят $350 млн пока непонятно

Фото: Xinhua/Zuma Press

Производитель электрических пикапов стартап Rivian Automotive при поддержке ряда технологических компаний, включая Amazon.com Inc., в рамках подготовки к запуску производства автомобиля в следующем году привлек $350 миллионов со стороны частного конгломерата Cox Enterprises.

Как рассказал в интервью исполнительный директор Rivian Ар Джей Скаридж, Cox и Rivian намерены сотрудничать в таких областях, как обслуживание автомобилей и онлайн-продажи. Расположенная в Атланте компания Cox управляет одноименной кабельной компанией, а также десятками других связанных с автомобилями предприятий, включая популярный сайт про автомобили Kelley Blue Book и аукцион по продаже машин Manheim Group.

По словам информированного источника, с инвестициями Cox общая рыночная стоимость Rivian достигнет почти $3,5 млрд. Сами компании, однако, от комментариев отказались. Основанный почти 10 лет назад стартап из пригорода Детройта Rivian привлек к себе внимание в конце 2018 года после того, как представил футуристический электрический пикап и SUV с необычными квадратными формами. Ожидается, что продажи этих автомобилей стартуют в США в конце 2020 года по цене около $70 тыс., это без учета налоговых вычетов для электромобилей.

В текущем году помимо недавней сделки с Cox компания Rivian уже привлекла со стороны инвесторов около $1 млрд. В апреле компания Ford Motor Co. инвестировала в Rivian $500 млн, также сообщив о том, что на базе технологии стартапа может быть запущено производство электромобилей. По данным информированного источника, сделка состоялась после того, как провалились переговоры между Rivian и General Motors Co. 

Также в 2019 году раунд инвестиций в Rivian в размере $700 млн завершил Amazon. IT-гигант разработал прототип транспорта для доставки товаров, в котором планируется использование электрической системы Rivian, утверждают люди, знакомые с деталями проекта. Сами компании комментировать эту информацию отказались.

Одна из причин, по которой традиционные автомобильные компании активно инвестируют в электрический транспорт, заключается в ужесточении требований в отношении выхлопных газов в Китае, Европе и в целом по миру. По оценке консалтинговой фирмы AlixPartners, во всем мире различные автопроизводители обязались выделить свыше $200 млрд на разработку сотен электрических моделей в ближайшие годы.

Этот тренд привел к появлению десятков электромобильных стартапов, которые на волне успеха Tesla начали копировать ее бизнес-модель, ориентируясь на сегмент дорогих спортивных электромобилей. И лишь некоторые из этих стартапов заинтересовались сегментом электрических пикапов и больших SUV, то есть более тяжелых автомобилей, которым требуются более емкие батареи. Хотя именно благодаря пикапам и SUV автопроизводители из Детройта генерируют большую часть своей прибыли.

В автомобилях Rivian используется особая схема – своего рода скейтборд, где под полом располагается большая батарея, а каждое колесо приводят в действие отдельные электромоторы, что позволяет автомобилю на одной зарядке преодолеть около 400 миль. По словам Скариджа, эти «лайфстайловые» авто предназначены для поклонников аутдор-активностей и поэтому будут обладать внедорожными возможностями, которых нет у других современных электромобилей.

«Мы хотим изменить представление о том, на что способны электромобили», – заявил он.

Компания планирует производить свои пикапы на бывшем заводе Mitsubishi Motors Corp. в городе Нормал, штат Иллинойс, который она приобрела в 2017 году за $16 млн.

Впрочем, Rivian все же не удастся избежать конкуренции в сегменте. Компания Tesla сообщила о своей заинтересованности в выходе на высокодоходный рынок больших американских пикапов. В прошлую субботу исполнительный директор Tesla Илон Макс опубликовал в Twitter сообщение о том, что уже в ноябре компания может представить свой первый электрический пикап.

Кроме того, помимо совместного проекта с Rivian компания Ford также разрабатывает электрическую версию своего пикапа F-150. О том, что ведутся работы по созданию электрического пикапа, заявила и корпорация GM.

По словам Скариджа, Rivian планирует продавать свои электромобили напрямую потребителям, минуя дилерскую сеть. Rivian будет рассчитывать на опыт Cox и других компаний в области обслуживания автомобилей и логистики, отметил он.

Например, подразделение Cox – компания Manheim – управляет большой сетью аукционов, где дилеры покупают и продают подержанные автомобили. И, как со своей стороны заявил президент Cox Automotive Сэн­ди Шварц, сотрудничество с популярным стартапом Rivian позволит компании лучше понимать автомобильные тренды в будущем.

«Мы оказываем свои услуги с момента, когда автомобиль сходит с конвейера, и до того, как он отправляется на свалку. Мы должны понимать, как рынок станет развиваться в будущем, через 5, 10 и 15 лет», – заявил Шварц в интервью.

Перевод с английского языка осуществлен редакцией Kursiv.kz

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Читайте нас в TELEGRAM | https://t.me/kursivkz

 

Цифра дня

64-е
место
занял Казахстан по скорости фиксированного интернета в мире

Цитата дня

Популизм – это политика посредственности. Я не раздаю пустых обещаний. Я - человек конкретных дел. Я буду твердо проводить в жизнь свою программу реформ.

Касым-Жомарт Токаев
президент Республики Казахстан

Спецпроекты

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Рейтинг прозрачности крупнейших компаний Казахстана

Биржевой навигатор от Freedom Finance

Биржевой навигатор от Freedom Finance


KAZATOMPROM - IPO уранового гиганта
Новый Курс - все о мире инвестиций

Банк Хоум Кредит

Home Credit Bank

Вы - главная инвест-идея

Home Credit Bank


Новый Курс - все о мире инвестиций
Новый Курс - все о мире инвестиций