Skip to main content

Павлодарда картоп өңдеу зауыты салынбақ

Ол басы артық өнімнен крахмал өндіретін болады

Фото: из открытых источников

Сонда шаруалар күзде өсірген өнімін өткізетін нарық іздеп сандалмайды, ал болашақ зауыт шығаратын өнім, яғни крахмал, аймақ үшін қомақты табыс көзіне айналмақ.

Мал азығына пайдаланады

Өткен жылы Павлодар облысында 17,9 мың гектар алқапқа картоп егіліп, әр гектардың өнімділігі, орташа есеппен, 309 центнерді құрады. Сөйтіп, барлығы 552 мың тонна картоп алынды. Ал облыс тұрғындарының сұранысы, шамамен, 100 мың тонна.

Шаруалар қалғанын өзге өңірлерге жөнелтіп, сыртқа сатады. Атап айтқанда, былтыр еліміздің басқа аймақтарына 27 684 тонна, әлем елдеріне 106 мың тоннадан астам картоп жеткізілді. Сонда да жиналған өнімнің тең жартысы артық қалды.

Кейбір шаруалар картопты көктемге дейін көкөніс қоймаларында сақтап, баға шарықтаған тұста сатуды жөн санайды. Ал қоймасы жоқ шаруаларға артық өнімді мал азығы ретінде пайдалануға тура келеді. 

Шаруалар дайындықты бастап кетті

Қазақстанның картоп және көкөніс өсірушілері одағының басқарма төрағасы Қайрат Бисетаев өнім артық қалмас үшін оны өңдеуге ден қою керек деп пайымдайды. 

Айтуынша, осыдан 10 жыл бұрын Қазақстан импортқа тәуелді ел болса, бүгінде экспорттаушы мемлекетке айналған. Жыл сайын, орташа есеппен, 200 мың тонна қазақстандық картоп өзге елдердің тұтынушыларына жол тартады екен. Десе де, экспорттың болашағы бұлыңғыр.

«Сондықтан елімізде крахмал зауытын салған дұрыс. Бұл өңдеу орны картопты өсіру көрсеткіші бойынша көш ілгері тұрған Павлодар облысында іске қосылса, тіпті, жақсы», - дейді Қ.Бисетаев. 

Павлодарлық шаруалар крахмал өндірісіне қажет картоп сұрыптарын өсіруге дайындықты бастап кетті.

Железин ауданындағы «Пахарь» шаруа қожалығы биылдан-ақ өндірістік үлгідегі картопты тәжірибе ретінде өсіріп көрмек. Шаруашылық басшысы Олег Литвиненко көктемде картоптың еуропалық тұқымының үш сұрпы жеткізілетінін айтты.   

«Былтыр 350 гектарға картоп салып, 52 тонна жинадық. Ал биыл еуропалық үш сұрыпты 5 гектар аумаққа салу жоспарда бар. Оның қайсысы біздің климатқа қолайлы болып, мол өнім берсе, келесі жылы сол сұрыпқа басымдық беретін боламыз», - дейді шаруашылық басшысы. 

Павлодарлық зауытқа  ешкім бәсекелес бола алмайды 

«Павлодар» әлеуметтік-кәсіпкерлік корпорациясының басқарма төрағасы Александр Бабенко "наурыз айында зауыт салуға қажетті құжаттар дайын болып, сараптамаға жіберіледі, кейін Железин ауданында жаңа зауыттың құрылысы басталмады", дегенді алға тартты.   

Төрағаның айтуынша, кәсіпорын жылына 150 мың тонна картопты өңдеп, 24 мың тонна крахмал шығарады екен. Бұл өнімді сатылымға шығарар әлемдік нарық аясы кең. Еуропа елдері жылына 568 мың тонна, ТМД елдері 24 мың тонна крахмал тұтынатын кеөрінеді.

"Аталмыш өнімді ірі өндірушілердің бірі – Беларусьтің өзі бізге бәсекелес бола алмайды. Бұл елдегі Гродно қаласындағы зауыт жылына 40 мың тонна картопты өңдеп, одан 5,6 мың тонна өнім алады. Біздің қуаттылық бұдан бірнеше есе жоғары болмақ», - дейді Александр Бабенко. 

Алдын ала есептеулер бойынша, крахмал зауытының құрылысына 30 млн еуро қажет. Мұндай қомақты көлемдегі инвестиция құюға отандық және шетелдік компаниялар қызығушылық танытып отыр.

Себебі, экспортқа бағытталған крахмалды саудалаудан мол табысқа кенелуге болады. Айталық, былтыр Қытай 63 млн. АҚШ долларына, Оңтүстік Корея 83 млн. АҚШ долларына крахмал сатып алған екен.
 

banner_wsj.gif

Как в разных странах дешевеет автомобильное топливо

Когда цены на нефть падают, а города и целые государства закрываются на карантин

Фото: Shutterstock.com

Падение цен на нефть и снижение спроса на ГСМ из-за пандемиии коронавируса SARS-CoV-2 привели к тому, что бензин и дизельное топливо подешевели во многих странах. Корреспондент «Курсива» пообщался на эту тему с жителями разных город на разных континентах. 

Где ездить на авто стало дешевле 

После обвала цен на нефть из-за разрыв сделки ОПЕК+ первыми снижение цен на автомобильное топливо заметили жители США и Западной Европы. По информации от Дмитрия Коренчука, сейчас - американского дальнобойщика, а в прошлом - видеоинженера телеканала КТК, за минувшие две недели дизельное топливо в Денвере (штат Колорадо) подешевело с $2,78 до $2,60 за галлон. Один американский галлон – это чуть более 3,78 литров. Если перевести в тенге (по курсу НБ РК 448, 01) получается, что цена литра солярки в Колорадо в настоящий момент составляет 308 тенге. Для сравнения – на казахстанских АЗС дизельное топливо стоит 193-194 тенге за литр. Подешевел и бензин – Коренчук рассказал, что наиболее ходовая в США 80-я марка топлива (соответствует казахстанскому АИ-93), в штате Флорида снизилась в цене с $2,30 до $1,99 за галлон, что эквивалентно примерно 236 тенге за литр. Для сравнения – стоимость бензина марки АИ-92 на АЗС Алматы составляет 157 тенге за литр. 

Цены на автомобильное топливо в Нью-Йорке выше, чем в Колорадо и Флориде, даже несмотря на некоторое падение потребительского спроса из-за «коронавирусной» самоизоляции жителей крупнейшего мегаполиса США. Экс-главный редактор «Radiotochka.kz» Бекжан Идрисов, который в Штатах работает водителем в Uber, сообщил, что стоимость бензина и дизеля в Нью-Йорке зависит не только от нефтяных котировок, но и от ценовой политики крупнейших сетей АЗС. Соответственно и меняются цены ежедневно. И если в минувшее воскресенье 80-й бензин стоил от $2,279 до $2,299 за галлон (270-272 тенге за литр), то уже в понедельник за эту же марку бензина просили $2,470 за галлон, что эквивалентно 292 тенге/литр. 

Плавающими можно назвать текущие цены на автомобильное топливо и в Германии. Сегодня в ФРГ никто не может точно сказать, сколько стоит бензин марок Super E5 (эквивалент АИ-95), Super E10 (биобензин АИ-95), Super Plus (АИ-97) или дизельное топливо. Перед тем, как заправить свой автомобиль, жителям Германии предлагается заглянуть на специальный портал и найти все находящиеся рядом АЗС с актуальными на данный момент ценами. Из информации с этого портала следует, что в минувший вторник аналог нашего бензина АИ-95 стоил €1,19 за литр или 595 тенге, а дизель – €1,09 или 540 тенге. Ведущая телеканала Deutsche Welle Маргарита Кальц рассказала “Курсиву”, что еще неделю назад цены на бензин и дизель были другими. «Автомобильное топливо серьезно подешевело. Раньше литр дизеля стоил €1,30. А последний раз, когда я заезжала на заправку – уже €1,10», - сообщила Кальц. 

Восточная Европа 

По информации живущего в Польше Игоря Винявского, в прошлом -  главного редактора казахстанской газеты «Сөз», за минувшие две недели цены на бензин, дизель и автогаз в этой стране снизились почти в два раза. Максимальная стоимость литра бензина Pb95 (аналог АИ-95) - 4,22 польских злотых или 457 тенге, Pb98 (АИ-98) – 4,50 злотых или 487 тенге, а дизеля – 4,41 злотых или 477,5 тенге. 

Снижается стоимость автомобильного топлива и в Молдове. В беседе с «Курсивом» бывший постоянный представитель Республики Молдова в ООН и в Совете Европы Алексей Тулбуре заметил, что с начала марта на наиболее популярные марки бензина в стране Regular (АИ-92) и Super (АИ-92) цены упали в среднем на один молдавский лей (приблизительно 25 тенге). «Поставщики говорят, что у них еще недели на три дорогого топлива, а потом поступит подешевевшее в связи с падением цен на нефть», - рассказал «Курсиву» политик из Молдовы. В доказательство своих слов он привел выписку цен различных АЗС Кишинева - во вторник 31 марта у различных сетей автозаправочных станций в столице Молдовы в стоимость бензина и дизтоплива не отличалась друг от друга. АИ-95 шел по 16,72 молдавских лей (412 тенге) за литр, а дизель 14,67 молдавских лей, что эквивалентно 361 тенге. 

Азиатский пример 

Правительство Гонконга, в отличие от большинства стран мира, не стало вводить карантин из-за SARS-CoV-2. Тем не менее, существенное снижение цен на автомобильное топливо в специальном административном районе Китая во многом связывают в первую очередь именно с распространением уханьского коронавируса и лишь затем - с общемировым падением цен на нефть. В настоящий момент, по информации живущей в Гонконге Ольги Корж, литр бензина марки Gold (аналог АИ-98) продается по цене 17,04 гонконгских долларов, что эквивалентно 984,73 тенге, а дизельное топливо со специальной скидкой - по 11,95 гонконгских долларов или 690,58 тенге. Ожидается, что уже в начале апреля цены на автомобильное топливо упадут еще на 30%. Стоит сделать ремарку - на протяжении многих лет автомобильное топливо в Гонконге считается самым дорогим в мире. 

На далеком континенте

В Австралии живет Ирина Юровская, до середины 90-х годов прошлого столетия - спецкор алматинского телеканала «ТВ-М». По словам обитательницы Сиднея, наибольшим спросом с стране пользуется аналог бензина марки АИ-91. За минувшие 7 дней неэтилированный 91-й упал с 1,29 до 1,21 австралийских долларов за литр. Если перевести в тенге, то получается, что неделю назад за литр 91-го просили около 356 тенге, а в последний день марта – почти 334 тенге. В то же время с начала текущей недели наметился небольшой рост цен на другие марки бензина и дизтопливо. По данным популярного в Австралии специализированного правительственного портала Fuel Check, литр этилированного бензина марки E10 (аналог АИ-94) за 2 минувших дня подорожал на 0,02, а дизель – на 0,01 австралийских долларов.

banner_wsj.gif

drweb_ESS_kursiv.gif